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长城比亚迪“内斗”没啥不好?

长城汽车实名公开举报比亚迪车型排放不达标一事成为今年中国汽车业界十大资讯之一,恐无悬念。对此,吃瓜群众看热闹,业内人士争议激烈。

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究竟施了什么“魔法” 欧拉好猫让人无法抗拒?

欧拉汽车首款基于长城柠檬+咖啡智能平台打造的新能源车型好猫,将潮流与女性群体融入其中,成为车主凸显生活品味和风格标签的全新载体。

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紧凑型纯电SUV的搅局者与开局者

与燃油车市场不同,在迄今的纯电动车市场上,轿车碾压SUV。在一季度新能源汽车销量榜上,轿车占据了前7位(其中,除宝马530Le是插电混外,其余都是纯电动);挤入前10位的SUV只有两款,一个是第8位的比亚迪元EV(小型SUV),另一个是第9位蔚来ES6(中型SUV),却没有紧凑型SUV什么事。这几天,雷克萨斯UX300E和广汽新能源埃安V两款重磅车型先后上市,使紧凑型纯电SUV市场瞬间热闹了起来。

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车市下沉,谁的麻烦最大?

上半年国内汽车销量同比降12.4%,除丰田、本田、长城及多数豪华品牌逆势增长外,其他厂家要么大跌,要么小跌或微增。总体看,欢的少,哭的多,问题是谁最痛苦。

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朱世耘丨自主爆款为什么这样红?

时过境迁。近日2月销量公布,自主品牌表现抢眼又颇具戏剧性,吉利帝豪EC7继续成为轿车前十榜单中的自主独一份。在SUV前十榜单中,合资品牌仅别克昂科威一力支撑,长城、长安、吉利则占了六席。凭借这些盘踞十强榜单的“爆款”,长城、长安与吉利不仅坐稳了自主三甲的位置,且“名利双收”,盈利与增长潜力惊人。

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