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2020年广州车展正式拉开帷幕，期间广汽本田汽车销售有限公司第一事业本部创新业务部副部长汪伟做客网通社专访间，对广汽本田的市场表现及品牌规划进行了详细的解读。他表示：今年第一季度还是受到了疫情的影响，从第二季度开始，我们没有放过每一个销售机会，今年1-10月累计销量已经超过63万，去年广汽本田全年销量为77万辆，全年销量预计相比去年会实现正增长。
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2020北京车展期间，网通社邀请了广汽新能源汽车有限公司副总经理肖勇进行专访，他表示：在产品方面，广汽新能源埃安系列产品已经有3款。目前，埃安S和埃安V这两款车型都非常受欢迎，基于它们的销量表现，今年我们完成年初制定的6万辆销量目标问题不大，后续我们还会推出一款A0级的跨界SUV产品，来完善我们的产品矩阵。
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: 对话田青久：一汽丰田完成全年目标没有悬念
今年是一汽丰田的产品大年，品牌制定了73万辆（含进口车）的销量目标。日前，网通社与一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久、一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理水谷雅史等领导沟通时了解到，今年1-10月，一汽丰田批售销量近六十万辆，成功跑赢大盘十个百分点，市场份额也提升至3.7%，完成全年目标没有问题。
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: 对话田青久：一汽丰田逆势增长靠什么？
能在这两年车市下滑中站稳脚跟的车企为数不多，一汽丰田就是其中的一个。今年1-10月，车市同比下滑8.3%，而一汽丰田销量为59.8万辆（含进口车），较去年同期的58.3万辆增长2.5%，明显优于大盘，而且是在价格比较稳定的状态下实现的，具有很高的含金量。如此优异成绩背后的原因是什么？明年一汽丰田又有怎样的新产品规划呢？
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: 对话大竹仁：雷克萨斯为什么还不国产？
在主流豪华品牌中，日子过得最舒坦的，当属雷克萨斯。一个纯进口车品牌，销量增速连续几年大幅超过豪华车市场平均增速，而且是稳步高速增长，市场份额不断扩张，跃居豪华品牌第五。今年1-10，雷克萨斯累计销量约为16.09万辆，同比增长21.5%，大有坐五望四的势头。此外，雷克萨斯的价格也最为稳定，产品、服务口碑极佳，经销商吃香喝辣，足够让对手羡慕嫉妒恨了。日子过的太好了，是不是就不想国产了？广州车展上，雷克萨斯中国执行副总经理大竹仁就相关问题接受了网通社的独家访谈。
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