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2024当“自强”,一汽-大众全年目标锚定190万辆

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小鹏黄泓霖:G6月销目标1.2万辆起,X9年底推出

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柏历:三年后 通用汽车电动车在华产能达百万辆

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《友益思》发力新能源 大众汽车品牌重新出发

2020年的汽车圈是充满坎坷的一年,突如其来的一场疫情,打了所有人一个措手不及。各大车企也进行了相应的调整,积极应对不利的情况。庆幸的是,不到三个月国内疫情就得到控制,车市开始复苏,并在下半年实现上涨。这其中,大众汽车经历了重重挑战,在不利的情况依然交出了超过285万辆的销售成绩。

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广汽本田汪伟:今年全年销量有望实现正增长

2020年广州车展正式拉开帷幕,期间广汽本田汽车销售有限公司第一事业本部创新业务部副部长汪伟做客网通社专访间,对广汽本田的市场表现及品牌规划进行了详细的解读。他表示:今年第一季度还是受到了疫情的影响,从第二季度开始,我们没有放过每一个销售机会,今年1-10月累计销量已经超过63万,去年广汽本田全年销量为77万辆,全年销量预计相比去年会实现正增长。

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广汽新能源肖勇:明年将推出全新A0级跨界SUV

2020北京车展期间,网通社邀请了广汽新能源汽车有限公司副总经理肖勇进行专访,他表示:在产品方面,广汽新能源埃安系列产品已经有3款。目前,埃安S和埃安V这两款车型都非常受欢迎,基于它们的销量表现,今年我们完成年初制定的6万辆销量目标问题不大,后续我们还会推出一款A0级的跨界SUV产品,来完善我们的产品矩阵。

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对话田青久:一汽丰田完成全年目标没有悬念

今年是一汽丰田的产品大年,品牌制定了73万辆(含进口车)的销量目标。日前,网通社与一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久、一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理水谷雅史等领导沟通时了解到,今年1-10月,一汽丰田批售销量近六十万辆,成功跑赢大盘十个百分点,市场份额也提升至3.7%,完成全年目标没有问题。

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对话田青久:一汽丰田逆势增长靠什么?

能在这两年车市下滑中站稳脚跟的车企为数不多,一汽丰田就是其中的一个。今年1-10月,车市同比下滑8.3%,而一汽丰田销量为59.8万辆(含进口车),较去年同期的58.3万辆增长2.5%,明显优于大盘,而且是在价格比较稳定的状态下实现的,具有很高的含金量。如此优异成绩背后的原因是什么?明年一汽丰田又有怎样的新产品规划呢?

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