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张彬:高价值智电双擎产品,更受消费者的喜爱

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赵久志:江淮钇为计划6月份向欧洲出口新能源车

江淮钇为在2023年成立以来,就定了国内国际双驱动的战略。

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“双e”战略指引下,保时捷能否完成华丽转身

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地平线陈黎明:自动驾驶普及仍有很长的路要走

在城区道路中,路况的复杂性、不可预测性、随机性非常强,对于汽车的感知能力、规控能力、决策能力的要求都非常高,导致城区路况自动驾驶技术发展缓慢。

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魏牌周文:将高频用户需求作为产品第一要素

上海车展上,魏牌带来了蓝山+高山“高端新能源大六/七座双旗舰”,蓝山和高山的相继推出,代表着魏牌对大六/七座SUV和MPV领域的深耕。

明星人物2023-04-21 13:21:26

一汽丰田赵东:让更多用户认可我们新能源产品

整个汽车行业就像马拉松一样,只有好的配速才能跑得更远。丰田一向是厚积薄发,有很多电动化产品且技术也非常完善,但是导入中国是需要一个过程。

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魏牌乔心昱:希望玛奇朵能够进入混动第一阵营

新能源汽车在中国日渐成熟,以WEY为代表的自主品牌,通过多年研发已经掌握了混动技术。首搭智能混动DHT技术的玛奇朵,有望超越“双田”在混动上的研发技术。

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零跑周颖:核心产品落地 未来大幅增加用户触点

在众多造车新势力中,零跑汽车这个品牌的发展令人印象深刻。尤其是首款车型零跑S01的上市,十多万的价格买一辆纯电高性能双门跑车,而且还有L2级驾驶辅助,可谓十分吸引眼球。随后,零跑汽车又推出了高性价比的T03,同样获得了市场认可。根据官方公布的数据来看,从今年5月份到现在,零跑S01和T03的销量稳速增长,10月份达到了1600台+销量,11月份预期能卖到两千台左右,这对于一个新品牌来讲,已经算是很出色的成绩了。不过对于零跑汽车来讲,此前上市的零跑S01和零跑T03只能算是“开胃菜”,真正的重点则是在本届广州车展上发布的零跑C11,新车定位于中型SUV,不仅带来了16万-20万元具有竞争力的预售价,更关键的是,零跑C11真正代表着零跑品牌大量自主研发芯片及技术的全面落地,例如“凌芯01”、LeapPilot3.0驾驶辅助系统等等。从理念上,零跑C11还拥有“双客厅”等新潮的人机交互体验,更多热门领域新车和关键技术的落地,无疑将进一步助力零跑汽车的发展以及在消费者心中的形象。

明星人物2020-11-22 18:58:50

一汽丰田兰晓兵:始终追求的目标是“客户第一”

在“后疫情”时代的大背景下,北京车展作为2020年全球唯一的顶级车展,没有哪个车企会轻易放弃这样一个展示自己的绝佳机会,刚刚迎来自己的第800万个用户的一汽丰田也不例外。在本次北京车展上,一汽丰田携手亚洲龙双擎,卡罗拉双擎、卡罗拉双擎E+、荣放双擎以及奕泽E进擎等主力电气化车型亮相,向公众传达了自己电气化转型的决心和实力。

明星人物2020-09-27 16:20:27

对话俞经民:"双标"共进 推动荣威向高端化迈进

上汽乘用车公司副总经理俞经民对双标战略进行了进一步解读,他表示:“全新R标代表上汽荣威中高端新能源汽车的布局,配合全新数字化手段,来尝试‘全时在线、高度透明、一键直达、体验承诺’。而新狮标是焕新升级,更年轻化,新狮标代表荣威的互联网汽车大家庭,拥有更年轻、更动感、更安全、主动净化健康舱等标签。”

明星人物2020-05-19 04:17:19

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