奥迪在华经历阵痛期 未来将重点“押宝”PPE

2024年，奥迪将首先引进奥迪Q6 e-tron作为进口车型。明年底，长春PPE工厂将正式投产。奥迪方面期待本土生产的纯电动车型能够满足中国客户的需求。

明星人物2023-03-18 16:21:00

小鹏汽车李鹏程：智能可靠是小鹏汽车的产品优势

成都车展期间，网通社邀请了小鹏汽车副总裁李鹏程先生进行专访，他表示：小鹏汽车最重要的是更懂中国消费者，我们有四家工厂，品质是非常可靠的。智能、可靠以及更懂中国的消费者，应该是我们的最大优势。

明星人物2020-07-25 15:33:12

蜂巢能源杨红新：打造高标准“车规级”电池工厂

蜂巢能源的前身是长城汽车动力电池事业部，2018年从长城汽车完全剥离并独立经营，成为长城控股子公司。日前，蜂巢能源金坛车规级AI智能动力电池工厂正式投产，该工厂投资超80亿元，总产能规划18GWh。网通社在与蜂巢能源科技有限公司总经理杨红新先生沟通中获悉：“蜂巢能源金坛工厂定位于高标准、智能化的环保型工厂，是业内首批采用‘车规级’标准生产车用动力电池的智能AI工厂。”

明星人物2019-12-03 07:00:01

对话奥迪石柏涛：豪华电动车市场潜力巨大

本周一，一场以“赋电新生”为主题的战略发布会在深圳价值工厂举行。在该发布会上，奥迪不仅发布了“步进未来（STEP）”全面电气化战略，同时奥迪e-tron和一汽-大众奥迪Q2Le-tron两款新车也同步上市，拉开了奥迪在华全面电动化的序幕。

明星人物2019-11-20 13:49:03

倪恺即将“挥别”中国市场 现奔驰俄罗斯CEO接任

编者按：现任北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官的倪恺，在2013年初来中国，当时的奔驰品牌面临着诸多挑战，无论从经销商、供应商以及市场终端都面临各种乱象。从日本到来到中国，前者无论从体量到用户需求，都与中国市场相差甚远，初来乍到的他让部分中国媒体持有怀疑态度。用实力回击才是最好的证明，来到中国后，倪恺与戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯先生，选择第一时间在成都车展期间与中国媒体进行开诚布公的沟通，直面当时非常不利的局面。

明星人物2019-05-17 17:20:52

康林松：戴姆勒做好了全面变革转型的准备

汽车产业在加速变革，国际排放标准更加严苛，电气化发展之路更加确切。面对新四化的发展势潮，相比于行业后来者的造车新势力，传统车企如何在主体业务发展向好的情况下坚定转型，完成大象转身，是它们所面临的最大挑战。日前，戴姆勒集团发布“使命2039”战略，其中提到：到2030年，电动车（纯电动+插电式混动）销量将占据戴姆勒总销量的一半以上；2022年所有欧洲工厂实现碳中和；到2039年建立一个碳中和的新型乘用车车队。这意味着，在20年时间，也就是不到三个产品周期内，对整个集团业务进行根本性的转变。可见戴姆勒为实现全面转型的决心和面临的挑战有多大。

明星人物2019-05-15 07:00:02

威马强调“硬”技术 智能工厂支持用户更多选择

近日，威马汽车不断强化产品矩阵，主要表现在威马EX5智行2.0版和EX5Pro上市，新车搭载多项智能配置。在4月16日开展的上海车展，威马汽车首席数据观梅松林向网通社表示，只有过硬的技术支撑产品，用户才能用的爽，工业化4.0工厂可为用户提供多项化定制服务，给用户更多选择。

明星人物2019-04-17 02:21:20

从3方面控制"成本" 金康SERES只为给用户让个利

4月10日，金康SERES重庆两江智能工厂投产。同日，旗下首款电动车金康SERESSF5正式亮相。会后，金康SERES创始人兼CEO张正萍、副总裁兼CTO许林、SERES北美研究中心首席科学家唐一帆与网通社沟通了用户关心的相关问题。

明星人物2019-04-12 07:00:02