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马海利:坦克500 Hi4-T满足用户更多场景需求

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哪吒汽车张祺:让高端产品大众化/大众产品智能化

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零跑周颖:核心产品落地 未来大幅增加用户触点

在众多造车新势力中,零跑汽车这个品牌的发展令人印象深刻。尤其是首款车型零跑S01的上市,十多万的价格买一辆纯电高性能双门跑车,而且还有L2级驾驶辅助,可谓十分吸引眼球。随后,零跑汽车又推出了高性价比的T03,同样获得了市场认可。根据官方公布的数据来看,从今年5月份到现在,零跑S01和T03的销量稳速增长,10月份达到了1600台+销量,11月份预期能卖到两千台左右,这对于一个新品牌来讲,已经算是很出色的成绩了。不过对于零跑汽车来讲,此前上市的零跑S01和零跑T03只能算是“开胃菜”,真正的重点则是在本届广州车展上发布的零跑C11,新车定位于中型SUV,不仅带来了16万-20万元具有竞争力的预售价,更关键的是,零跑C11真正代表着零跑品牌大量自主研发芯片及技术的全面落地,例如“凌芯01”、LeapPilot3.0驾驶辅助系统等等。从理念上,零跑C11还拥有“双客厅”等新潮的人机交互体验,更多热门领域新车和关键技术的落地,无疑将进一步助力零跑汽车的发展以及在消费者心中的形象。

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小鹏汽车廖清红:小鹏P7将于明年2季度开始交付

在2019广州车展上,小鹏汽车展出了纯电动中型轿跑车——小鹏P7,并正式开启预售,预售价格区间为27万-37万元。新车基于SEPA平台开发,最大NEDC续航超650公里。11月22日,小鹏汽车首席人才官兼销售副总裁廖清红到访网通社专访间时表示:“小鹏P7要做让热爱轿跑热爱智能驾驶的人也能买的起的车,这是小鹏的理念,新车会从明年的2季度开始陆续交付。”

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小鹏汽车李鹏程:智能轿跑P7明年2季度完成交付

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豪车会客厅丨2019,保时捷的电气化“准备之年”

去年是保时捷品牌诞生的第70个年头,在接下来的10年,公司将采取三管齐下的产品策略,涵盖优化的燃油车、插电式混合动力车和纯电动跑车。Taycan计划在今年9月份开幕的法兰克福车展期间全球首发,2020年将是这款电动跑车的第一个销售整年。同时,Taycan会在2020年正式进入中国市场。

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