标致推"F1赛车式"概念车 搭插电混动系统

在2015年，主打家用轿车和SUV车型的法国汽车品牌标致推出了一款VisionGranTurismo概念车，这款概念车的百公里加速用时仅需1.73秒，车身高度仅为1,040毫米。在推出这款概念车后，标致继续向跑车市场不断进军。网通社独家战略合作英国媒体Autocar报道，标致推出了一款L500R概念车，新车采用了插电混动系统，并使用了类似F1赛车的单座布局风格，百公里加速仅需2.5秒。

新车2016-05-28 10:45:02

本田新氢燃料电池车 未来将实现自动驾驶

FCXClarity是日本汽车品牌在2008年推出的一款氢燃料电池车，随着新能源汽车市场的迅猛发展，本田顺势推出了续航里程更长、技术更先进的全新Clarity氢燃料电池车。网通社从美国媒体Motor1了解到，本田将进一步对Clarity燃料电池车进行升级，新车未来将使用自动驾驶技术，在2020年前可实现在高速公路上自动驾驶。

新车2016-05-27 14:11:52

奔驰S中期改款明年上市 将推出2.0T车型

在今年的北美国际车展上，奔驰正式发布了旗下的全新中大型轿车E级，新车使用了全新的设计风格和更加先进的车载技术，令车迷们十分期待。在完成E级的更新换代后，奔驰计划对旗舰级车型S级进行升级。近日，网通社从美国媒体Autoevolution了解到，奔驰计划推出改款S级，新车将搭载一款小排量2.0T发动机，有望在明年正式上市。

新车2016-01-30 10:54:17

讴歌国产SUV车型 搭2.0T+8速双离合(图)

讴歌将2016年国产的首款车型——SUV-X可以说是本田在华提升品牌形象的最重要一环，因此不论是在车型级别的选择还是在技术方面投入都是倾尽全力。本田技研工业株式会社社长伊东孝绅曾对网通社在内的媒体表示：“SUV-X是讴歌历史上第一款为北美市场外的市场开发车型，预计三年后实现国产”。本田技研工业株式会社中国本部长仓石诚司：“讴歌是本田在中国市场提升品牌形象的力作，我们希望尽快能够实现讴歌国产化来降低成本和价格，容易让消费者接受和购买。另外本田的最新的技术也会在中国国产，中国生产的新车型都能使用这些技术”。本田技研技术人员向网通社记者介绍：讴歌未来国产车型也会搭载包括了2.0T在内的涡轮增压发动机和8速双离合等先进技术。

新车2013-12-03 07:00:01

奥迪新A8将采用2.0T引擎 售价或大幅降低

随着节能减排在全球大范围内引起的关注，越来越多的汽车企业使用新能源燃料。对于大排量发动机而言，这无疑是一个噩耗。作为德系三大豪华品牌之一的奥迪，也响应“节能减排”这一号召，逐步将低排量发动机应用在新款车型之列。近日有外媒报道：全新奥迪A8将搭载2.0T引擎，与现款相比，排量有所减小，售价或将大幅降低。

新车2013-08-26 07:00:01

广汽本田新雅阁9月上市 现款降4.5万甩货

广汽本田执行副总经理姚一鸣在接受媒体采访时表示：“Honda的新一代动力总成系统将在今年9月上市的第九代雅阁上搭载使用。”与此同时网通社在走访了多家广汽本田4S店了解到：第八代雅阁现车并不多，为清理库存现款车型最高也可优惠4.5万元。

新车2013-08-12 07:00:01

大量运用碳纤维材料 宝马i3车型亮点解析

宝马i3的量产车于7月29日正式发布，随着车型亮相，其也揭开了神秘面纱。除了科技感十足的外观，宝马i3还大量运用了碳纤维材料，这在BMW品牌车型中还是首次在量产车中大量使用，而在明年这款车将正式进入中国市场销售。

新车2013-07-31 07:13:49

奥迪新Q7搭双涡轮增压引擎 动力提升20%

新奥迪Q7将搭载一款3.0升V6双增压引擎来取代目前所使用的3.0升V6机械增压发动机。

新车2013-06-24 07:00:01

凯美瑞“2013增值版”上市 售17.98万起

作为我国中高级车细分市场的标杆车型，凯美瑞上市不到7年，即创造了该细分市场单一车型销量破百万的最快纪录，再树传奇里程碑。3月17日，抢在新世代天籁上市的前一天，广汽丰田重磅推出凯美瑞“2013款增值版”。其中，2.0E精英版售价为人民币17.98万元，2.0G舒适版售价为人民币18.98万元，而2.5G舒适版售价为人民币 20.98万元。凯美瑞2013款增值版在保持原有品质不变的同时，新增了一系列配置与价格的搭配，为消费者带来更多的选择。 VVT-i发动机+6速手自一体变速器 作为丰田在华最受追捧的车型之一，凯美瑞以其大气的外观设计和卓越的品质一直在同级别车型中保持着领先优势。此次发布的2013款增值版系列产品，不仅保持了原有产品的优势，为了迎合消费者多元化的用车需求还进一步提升了性价比，使凯美瑞更具市场竞争力。 本次凯美瑞2013款增值版一方面保留了第七代凯美瑞的均衡、领先优势，另一方面继续发掘经济、安全、舒适的“实用价值”，打造出“最高性价比”，为消费者提供物超所值的体验。 动力设计方面，凯美瑞2013款增值版的发动机与变速箱配合默契，带来高效动力和超低油耗的完美平衡。2.5L版本车型配备了“5AR-FE双VVT-i高效能发动机+6速手自一体变速器”，最大输出功率达到135kW，油耗却低至7.8L，保证强劲动力输出的同时，大幅提高了车辆的燃油经济性。 秉承丰田F1赛车积累的技术和经验，凯美瑞2013款增值版在车身设计上运用空气动力学技术，使操控性与行驶稳定性得到大幅提升。车底空气动力学整流罩，加快了空气流速，减少了涡流并增加尾部稳定性，同时增加了车身下压力，提高了轮胎抓地力。除此之外，后视镜在根部设计成扰流鳍片状，将流经车体的气流扰乱，产生负压，从而在车身两侧形成“稳定力”。 不仅如此，专门针对中国城市路况全新调校的前麦弗逊独立悬挂、后全双连杆独立悬挂的设计，大幅提升灵敏度和精准性的同时，保持一流的舒适性，使凯美瑞2013款增值版在各种路况下都能保持平顺和稳定。这进一步凸显了凯美瑞2013款增值版的均衡特质。 另外，凯美瑞2013款增值版采用高性能制动管路，进一步提高制动效率，实现同级制动距离最短的刹停效能，提升驾驶乐趣。并且，刹车系统能够根据踩踏板的力度渐进加力，既保证制动的有效性，又保证乘坐的舒适性。 “五星+”安心保障 无论是主动安全还是被动安全，凯美瑞都早已有口皆碑，在欧洲E-NCAP碰撞测试中，凯美瑞获得5星级安全认证，在去年进行的C-NCAP碰撞测试中，第七代凯美瑞更获得“5星+”安全认证。这是迄今为止同级车获得的最高安全级别评价。凯美瑞2013款增值版延续其良好的安全口碑，为驾乘者提供“五星+”安全保障。 为了确保每位驾乘人员都拥有高品质的乘坐感受，凯美瑞2013款增值版配备了舒适度极高的WIL概念人体工程学座椅，以“Easy Access”人体仿生学易驾理念设计，与人体曲线“贴合度”极高，大大减轻长时间驾乘的疲劳度。此外，溶入了乘员头颈保护技术，既让乘客感到舒适，又能有效化解碰撞给颈椎和头部带来的冲击力。 凯美瑞2013款增值版采用了GOA高强度安全车身结构，发生正面碰撞时，能把撞击能量分散到车身各部分，避免乘员舱变形，保护乘员的生存空间。此外，第七代凯美瑞是同级中唯一全车采用高强度钢板的中高级车，让凯美瑞的被动安全性能大幅提升。 精益品质一脉相承 凯美瑞2013款增值版经过丰田全球一流工厂的精心打造，集所有优势与特色于一身，确保每位顾客都拥有高品质的驾乘感受。其采用精密激光工艺组装，整车车体焊接运用激光焊装技术，整车焊点数量达5000点，令车身各处衔接完美无暇，在保证安全的同时更让消费者深度感受广汽丰田带来的顶尖制造工艺体验。 凯美瑞2013款增值版在NVH静音工程方面也极为出色。除了移植航空动力学和F1赛车技术，大幅降低风噪之外，凯美瑞2013款增值版还采用17项全新的静音改善措施，全方位隔绝了发动机噪音、路噪和风噪，使得语言清晰度指数(AI)达到了75%，实现了与豪华车媲美的静谧效果。 同时，凯美瑞2013款增值版使用了在高档轿车采用的隔音玻璃，在车身隔音的设计上要求达到超越同级的水准。一般竞品车型前风挡玻璃只有防爆夹层，而凯美瑞2013款增值版前挡风玻璃内置5层隔音膜层，在保证强度的情况下全面降低了迎风噪音。 不仅如此，在室内空间方面，凯美瑞2013款增值版提供了同级别车型不具备的尊贵、宽大的空间感。通过前排座椅前移 7mm，以及后排座椅位置后移8mm之后，前后座椅的距离增加15mm达到980mm，实现了同级别最大的前后排距离。前排座椅靠背形状的进一步改良，使得后排膝部空间增加了46mm。同时，凯美瑞2013款增值版具备同级别车型中罕见的可完全打开的后车窗，进一步增添了车内空间的开放感。(网通2013年3月14日 广州报道)

新车2013-03-14 11:57:34

本田-研发1.6T/2.0T引擎 CR-V等将搭载

本田较早就已经有了涡轮增压发动机，并且在80年代迈凯轮F1车队成绩最辉煌的时代就是使用本田1.6T涡轮发动机的那五年。如今本田全面研发1.6T/2.0T引擎，新一代本田思域Type R、CR-V等将搭载。

新车2012-10-26 07:00:02