担心电动车不安全? 北汽新能源三车碰撞给出答案

9月20日，北汽新能源携手中国汽车技术研究中心，在天津举办全球首次电动汽车三车双重碰撞测试，参与测试的北汽新能源EX3历经严苛考验，碰撞后车内模拟假人状态较为良好，各项(伤害)指标均远低于基准值要求，从一定程度上证明了该车在严苛的碰撞测试中对车内乘员有着较为出色的保护。

新车2019-09-21 07:00:01

全新保时捷Taycan正式亮相 2款车型/售149.8万起

保时捷在70周年庆典上公布了旗下首款纯电动量产车的名字——Taycan，这款车是基于2015年推出的MissionE概念车打造而成。4年时间里，保时捷首款纯电动跑车Taycan在世界各地进行了多项测试，如今它来到我们身边。9月4日，网通社从保时捷官方获悉，Taycan正式发布亮相，推出两款车型TaycanTurbo和TaycanTurboS，其制造商建议零售价分别为149.8万元、179.8万元。两款车型均为“保时捷E驱高效动力”（PorscheE-Performance）迄今为止的巅峰之作，也代表着保时捷纯电量产车系Taycan系列的性能之最。其四驱车型的其他性能版本也将在今年随后陆续发布。

新车2019-09-04 22:25:38

合众汽车将整合产品线？ 合众U或更名为哪吒U

合众U曾在今年4月召开的上海车展期间正式亮相。近日，网通社从相关渠道了解到，合众U或将更名为哪吒U，合众U也将在之后更名为哪吒U，或将于9月开启动态测试。同时，未来哪吒品牌下属车型将采用合众汽车的品牌LOGO。

新车2019-08-23 17:59:37

路虎卫士完成沙漠测试 提供3种车身尺寸/9月亮相

目前路虎旗下拥有发现、揽胜、卫士三大产品线，其中卫士车型拥有卓越的越野性能。近日，网通社从路虎官方获悉，路虎卫士在迪拜的沙漠和高速公路上完成测试。新车提供3中车身尺寸，分为90、110以及130车型，将于9月举办的法兰克福车展上正式亮相。

新车2019-08-11 09:14:32

腾势Concept X量产版谍照曝光 将于2020年交付

今年上海车展期间，腾势汽车在奔驰展台发布了全新的品牌标识及全新概念车亮相。近日，网通社获得了一组腾势ConceptX量产版车型的测试谍照。新车目前还伪装的十分严密，无法看到具体的细节。据了解，新车未来将提供插电式混合动力版本和纯电版本供消费者选择，并于2020年初进行交付。

新车2019-08-09 17:11:11

高度还原概念车 合创首款SUV试制车正式下线

广汽蔚来“HYCAN合创”品牌于5月20日正式发布。近日，网通社从合创官方获悉，广汽蔚来新能源汽车科技有限公司于试制车间举办”HYCAN”首款车型ET车下线仪式，目前该车正在测试阶段。这款量产版车型整体轮廓与此前发布的概念车相似度达90%。此外，新车将会在年底正式亮相，预计明年上半年可实现交付。

新车2019-06-04 10:26:23

宝马3款新能源车型极寒测试 最早2020年上市

随着“第一战略”的持续推进，宝马集团在电动出行领域已经进入快速发展的新阶段，该集团到2025年，将有25款新能源产品，包括12款纯电动车，并覆盖全部细分市场。2019年3月26日，网通社从宝马集团官方获悉，宝马三款新能源产品在北极圈进行极寒测试，包括BMWiX3、BMWi4以及BMWiNEXT，其中BMWiX3将于2020年在国内生产，供应全球市场；BMWi4以及BMWiNEXT将在2021年推出。

新车2019-03-26 17:39:20

曝奔驰GLE插电混动版车型谍照 将于明年年中上市

全新奔驰GLE已于10月开幕的巴黎车展亮相，未来还将推出插电混动版。网通社获得一组全新GLEPHEV车型的测试谍照。新车纯电续航里程达到100公里，并有望于明年年中正式上市。

新车2018-11-30 16:52:46

凯美瑞“2013增值版”上市 售17.98万起

作为我国中高级车细分市场的标杆车型，凯美瑞上市不到7年，即创造了该细分市场单一车型销量破百万的最快纪录，再树传奇里程碑。3月17日，抢在新世代天籁上市的前一天，广汽丰田重磅推出凯美瑞“2013款增值版”。其中，2.0E精英版售价为人民币17.98万元，2.0G舒适版售价为人民币18.98万元，而2.5G舒适版售价为人民币 20.98万元。凯美瑞2013款增值版在保持原有品质不变的同时，新增了一系列配置与价格的搭配，为消费者带来更多的选择。 VVT-i发动机+6速手自一体变速器 作为丰田在华最受追捧的车型之一，凯美瑞以其大气的外观设计和卓越的品质一直在同级别车型中保持着领先优势。此次发布的2013款增值版系列产品，不仅保持了原有产品的优势，为了迎合消费者多元化的用车需求还进一步提升了性价比，使凯美瑞更具市场竞争力。 本次凯美瑞2013款增值版一方面保留了第七代凯美瑞的均衡、领先优势，另一方面继续发掘经济、安全、舒适的“实用价值”，打造出“最高性价比”，为消费者提供物超所值的体验。 动力设计方面，凯美瑞2013款增值版的发动机与变速箱配合默契，带来高效动力和超低油耗的完美平衡。2.5L版本车型配备了“5AR-FE双VVT-i高效能发动机+6速手自一体变速器”，最大输出功率达到135kW，油耗却低至7.8L，保证强劲动力输出的同时，大幅提高了车辆的燃油经济性。 秉承丰田F1赛车积累的技术和经验，凯美瑞2013款增值版在车身设计上运用空气动力学技术，使操控性与行驶稳定性得到大幅提升。车底空气动力学整流罩，加快了空气流速，减少了涡流并增加尾部稳定性，同时增加了车身下压力，提高了轮胎抓地力。除此之外，后视镜在根部设计成扰流鳍片状，将流经车体的气流扰乱，产生负压，从而在车身两侧形成“稳定力”。 不仅如此，专门针对中国城市路况全新调校的前麦弗逊独立悬挂、后全双连杆独立悬挂的设计，大幅提升灵敏度和精准性的同时，保持一流的舒适性，使凯美瑞2013款增值版在各种路况下都能保持平顺和稳定。这进一步凸显了凯美瑞2013款增值版的均衡特质。 另外，凯美瑞2013款增值版采用高性能制动管路，进一步提高制动效率，实现同级制动距离最短的刹停效能，提升驾驶乐趣。并且，刹车系统能够根据踩踏板的力度渐进加力，既保证制动的有效性，又保证乘坐的舒适性。 “五星+”安心保障 无论是主动安全还是被动安全，凯美瑞都早已有口皆碑，在欧洲E-NCAP碰撞测试中，凯美瑞获得5星级安全认证，在去年进行的C-NCAP碰撞测试中，第七代凯美瑞更获得“5星+”安全认证。这是迄今为止同级车获得的最高安全级别评价。凯美瑞2013款增值版延续其良好的安全口碑，为驾乘者提供“五星+”安全保障。 为了确保每位驾乘人员都拥有高品质的乘坐感受，凯美瑞2013款增值版配备了舒适度极高的WIL概念人体工程学座椅，以“Easy Access”人体仿生学易驾理念设计，与人体曲线“贴合度”极高，大大减轻长时间驾乘的疲劳度。此外，溶入了乘员头颈保护技术，既让乘客感到舒适，又能有效化解碰撞给颈椎和头部带来的冲击力。 凯美瑞2013款增值版采用了GOA高强度安全车身结构，发生正面碰撞时，能把撞击能量分散到车身各部分，避免乘员舱变形，保护乘员的生存空间。此外，第七代凯美瑞是同级中唯一全车采用高强度钢板的中高级车，让凯美瑞的被动安全性能大幅提升。 精益品质一脉相承 凯美瑞2013款增值版经过丰田全球一流工厂的精心打造，集所有优势与特色于一身，确保每位顾客都拥有高品质的驾乘感受。其采用精密激光工艺组装，整车车体焊接运用激光焊装技术，整车焊点数量达5000点，令车身各处衔接完美无暇，在保证安全的同时更让消费者深度感受广汽丰田带来的顶尖制造工艺体验。 凯美瑞2013款增值版在NVH静音工程方面也极为出色。除了移植航空动力学和F1赛车技术，大幅降低风噪之外，凯美瑞2013款增值版还采用17项全新的静音改善措施，全方位隔绝了发动机噪音、路噪和风噪，使得语言清晰度指数(AI)达到了75%，实现了与豪华车媲美的静谧效果。 同时，凯美瑞2013款增值版使用了在高档轿车采用的隔音玻璃，在车身隔音的设计上要求达到超越同级的水准。一般竞品车型前风挡玻璃只有防爆夹层，而凯美瑞2013款增值版前挡风玻璃内置5层隔音膜层，在保证强度的情况下全面降低了迎风噪音。 不仅如此，在室内空间方面，凯美瑞2013款增值版提供了同级别车型不具备的尊贵、宽大的空间感。通过前排座椅前移 7mm，以及后排座椅位置后移8mm之后，前后座椅的距离增加15mm达到980mm，实现了同级别最大的前后排距离。前排座椅靠背形状的进一步改良，使得后排膝部空间增加了46mm。同时，凯美瑞2013款增值版具备同级别车型中罕见的可完全打开的后车窗，进一步增添了车内空间的开放感。(网通2013年3月14日 广州报道)

新车2013-03-14 11:57:34