东风本田"享域"将于4月10日上市 空间比朗逸大

东风本田在去年11月举办的广州车展上，发布了一款全新的战略车型——ENVIX（享域）概念车。2019年3月12日，网通社从东风本田官方获悉，享域量产版将于4月10日正式上市。新车沿用了概念车设计，前脸采用横幅进气格栅，与两侧羽翼式全LED大灯相连。动力方面，东风本田享域全系搭载1.0T三缸涡轮增压发动机。此外，这款车上市后将与大众朗逸等车型展开竞争，享域在长、高以及轴距方面占有优势，其空间将会大于朗逸。

新车2019-03-12 21:09:44

本田新奥德赛搭全新发动机 今年11月发布

在消费者对大空间车型需求不断增加的情况下，SUV和跨界车销量大涨，而商务气息更浓的MPV车型也有望迎来“第二春”。作为日本知名车企，本田旗下拥有奥德赛和艾力绅等经典MPV，这两款车均凭借扎实的做工和较高的实用性获得不少消费者喜爱。网通社从美国媒体Autoevolution了解到，本田将推出全新奥德赛，新车有望搭载3.5升V6发动机，匹配9AT变速箱，预计将在今年11月正式发布。

新车2016-04-23 11:13:05

豪华SUV讴歌MDX购买推荐 空间大配置更多

提起7座SUV，不少消费者第一时间可能会想起讴歌MDX、奥迪Q7、宝马X5等车型，因为它们给人印象是“高端大气上档次”，不仅能够满足家庭出行需要，而且还有可靠的安全性，与其他车型不同的是，讴歌MDX在具备这些必备项目的同时空间表现更为出色，并且配有AcuraLink人机交互系统、方向盘加热、主动巡航系统等多项配置。

新车2013-12-25 10:02:37

宝马将推i3长轴版 有望搭1.5T混动系统

宝马i系列成立以来，发布了i3和i8两款车型，除去确定将会在明年上半年引入国内的纯电动i3外，宝马也将顺势推出i3混动等一系列后续车型。近日网通社对宝马i3相关海外报道进行了整理并发现：宝马有计划推出一款基于i3打造的长轴版车型，其有望命名为i5，或搭载1.5T混动系统，轴距将大幅提升。宝马副总裁Jos van As此前也印证了这个消息：i系列的首款车型之所以叫i3，是为了给后续车型留下更大的命名空间。

新车2013-12-05 07:00:01

本田C级车-有望落户广汽 竞争丰田皇冠

更高级别、更大空间的车型是很多消费者购车时的第一原则，广本是否会填补B级车以上产品线的空白成为了关注的焦点。

新车2013-09-13 07:00:01

全新卡罗拉明年国产 空间加大换装7-CVT

对于一个汽车厂商来说，单一一款车型累计销量如果能够卖到4000万台的话，那注定是会被载入史册的，正巧丰田的卡罗拉就是这样书写历史的，距离一代卡罗拉已经过去47年了，不管如何去换代，卡罗拉仍就是全球消费者的首选车型，在近日全新一代的卡罗拉就正式公布，很显然它将面对的是新一代的汽车消费群体。

新车2013-06-09 07:00:02

路虎揽胜将产加长版 针对中国市场-(图)

这款加长版揽胜较标轴版增加了150mm，达到了3072mm；其后排腿部空间增加了118mm，后排乘坐舒适性因而得到了很好提升。

新车2013-05-16 07:00:01

奔驰/宝马/奥迪等厂商 计划推高端轿跑

轿跑车型因其在拥有跑车一样酷炫运动外观的同时又具备充足的乘坐空间,因此备受消费者所青睐。

新车2013-05-07 07:00:02

讴歌全新一代MDX 轴距加长/减重125公斤

全新MDX的亮点在于，全新一代MDX采用了全新的平台打造，其将拥有更长的轴距，第二排和第三排的乘坐空间都将有很大的提升。同时整备质量方面将减重约125公斤。

新车2013-04-01 07:00:01

凯美瑞“2013增值版”上市 售17.98万起

作为我国中高级车细分市场的标杆车型，凯美瑞上市不到7年，即创造了该细分市场单一车型销量破百万的最快纪录，再树传奇里程碑。3月17日，抢在新世代天籁上市的前一天，广汽丰田重磅推出凯美瑞“2013款增值版”。其中，2.0E精英版售价为人民币17.98万元，2.0G舒适版售价为人民币18.98万元，而2.5G舒适版售价为人民币 20.98万元。凯美瑞2013款增值版在保持原有品质不变的同时，新增了一系列配置与价格的搭配，为消费者带来更多的选择。 VVT-i发动机+6速手自一体变速器 作为丰田在华最受追捧的车型之一，凯美瑞以其大气的外观设计和卓越的品质一直在同级别车型中保持着领先优势。此次发布的2013款增值版系列产品，不仅保持了原有产品的优势，为了迎合消费者多元化的用车需求还进一步提升了性价比，使凯美瑞更具市场竞争力。 本次凯美瑞2013款增值版一方面保留了第七代凯美瑞的均衡、领先优势，另一方面继续发掘经济、安全、舒适的“实用价值”，打造出“最高性价比”，为消费者提供物超所值的体验。 动力设计方面，凯美瑞2013款增值版的发动机与变速箱配合默契，带来高效动力和超低油耗的完美平衡。2.5L版本车型配备了“5AR-FE双VVT-i高效能发动机+6速手自一体变速器”，最大输出功率达到135kW，油耗却低至7.8L，保证强劲动力输出的同时，大幅提高了车辆的燃油经济性。 秉承丰田F1赛车积累的技术和经验，凯美瑞2013款增值版在车身设计上运用空气动力学技术，使操控性与行驶稳定性得到大幅提升。车底空气动力学整流罩，加快了空气流速，减少了涡流并增加尾部稳定性，同时增加了车身下压力，提高了轮胎抓地力。除此之外，后视镜在根部设计成扰流鳍片状，将流经车体的气流扰乱，产生负压，从而在车身两侧形成“稳定力”。 不仅如此，专门针对中国城市路况全新调校的前麦弗逊独立悬挂、后全双连杆独立悬挂的设计，大幅提升灵敏度和精准性的同时，保持一流的舒适性，使凯美瑞2013款增值版在各种路况下都能保持平顺和稳定。这进一步凸显了凯美瑞2013款增值版的均衡特质。 另外，凯美瑞2013款增值版采用高性能制动管路，进一步提高制动效率，实现同级制动距离最短的刹停效能，提升驾驶乐趣。并且，刹车系统能够根据踩踏板的力度渐进加力，既保证制动的有效性，又保证乘坐的舒适性。 “五星+”安心保障 无论是主动安全还是被动安全，凯美瑞都早已有口皆碑，在欧洲E-NCAP碰撞测试中，凯美瑞获得5星级安全认证，在去年进行的C-NCAP碰撞测试中，第七代凯美瑞更获得“5星+”安全认证。这是迄今为止同级车获得的最高安全级别评价。凯美瑞2013款增值版延续其良好的安全口碑，为驾乘者提供“五星+”安全保障。 为了确保每位驾乘人员都拥有高品质的乘坐感受，凯美瑞2013款增值版配备了舒适度极高的WIL概念人体工程学座椅，以“Easy Access”人体仿生学易驾理念设计，与人体曲线“贴合度”极高，大大减轻长时间驾乘的疲劳度。此外，溶入了乘员头颈保护技术，既让乘客感到舒适，又能有效化解碰撞给颈椎和头部带来的冲击力。 凯美瑞2013款增值版采用了GOA高强度安全车身结构，发生正面碰撞时，能把撞击能量分散到车身各部分，避免乘员舱变形，保护乘员的生存空间。此外，第七代凯美瑞是同级中唯一全车采用高强度钢板的中高级车，让凯美瑞的被动安全性能大幅提升。 精益品质一脉相承 凯美瑞2013款增值版经过丰田全球一流工厂的精心打造，集所有优势与特色于一身，确保每位顾客都拥有高品质的驾乘感受。其采用精密激光工艺组装，整车车体焊接运用激光焊装技术，整车焊点数量达5000点，令车身各处衔接完美无暇，在保证安全的同时更让消费者深度感受广汽丰田带来的顶尖制造工艺体验。 凯美瑞2013款增值版在NVH静音工程方面也极为出色。除了移植航空动力学和F1赛车技术，大幅降低风噪之外，凯美瑞2013款增值版还采用17项全新的静音改善措施，全方位隔绝了发动机噪音、路噪和风噪，使得语言清晰度指数(AI)达到了75%，实现了与豪华车媲美的静谧效果。 同时，凯美瑞2013款增值版使用了在高档轿车采用的隔音玻璃，在车身隔音的设计上要求达到超越同级的水准。一般竞品车型前风挡玻璃只有防爆夹层，而凯美瑞2013款增值版前挡风玻璃内置5层隔音膜层，在保证强度的情况下全面降低了迎风噪音。 不仅如此，在室内空间方面，凯美瑞2013款增值版提供了同级别车型不具备的尊贵、宽大的空间感。通过前排座椅前移 7mm，以及后排座椅位置后移8mm之后，前后座椅的距离增加15mm达到980mm，实现了同级别最大的前后排距离。前排座椅靠背形状的进一步改良，使得后排膝部空间增加了46mm。同时，凯美瑞2013款增值版具备同级别车型中罕见的可完全打开的后车窗，进一步增添了车内空间的开放感。(网通2013年3月14日 广州报道)

新车2013-03-14 11:57:34