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本次我们跟随WEYVV7家族来到北疆重镇-黑河开启一段冰雪之旅，通过低温和冰雪来验证车辆的性能。
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: 未来汽车是这样的！2020 CES展首试奥迪AI:ME
在汽车产品朝电动化发展的同时，汽车企业实则也在经历行业升级，传统汽车企业为了将来不沦落为单纯的汽车制造商，受互联网公司摆布，纷纷谋求合作，向出行公司转型。奥迪也不例外。上海车展前，奥迪向公众展示了未来都市出行解决方案——AI:ME。命名方式与科幻电影《我，机器人（I,Robot）》有着异曲同工之妙，事实上当年在这部科幻巨作里，奥迪展现过关于未来汽车的思考，所以人工智能固然是如今这台AI:ME想传达的首要信息。
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: 又一款城市通勤的利器试驾哪吒N01 2020款 430s
今年8月12日哪吒N01的改款升级车型2020款上市了，售价为6.68-7.99万元，这样实惠的价格让哪吒N01的竞争对手变成了那些微型电动车，这样降级的竞争让新车的竞争力急剧上升，下面我们看看它究竟变现如何吧？
评测2019-12-19 07:00:01

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提起长安新能源E-Pro，大家可能有点陌生，不过如果说这款车是长安CS15EV的升级版车型，相信各位脑海中应该浮现出一连串的数据：纯电动、小型SUV、基于长安CS15打造等等。当然，作为长安CS15EV的升级车型，长安新能源E-Pro虽然在入门价格上比前者贵了1.7万元（售价区间为10.69万-12.69万元），但却在外观造型、内饰设计以及动力和续航等方面有了全方位的提升。倘若不提二者之间的关系，相信大部分人都很难将它们联系在一起，接下来跟随网通社一起来看下这款新车吧。
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: 打破壁垒从“芯”开始蜂巢能源让欧拉底气十足
动力电池在电动车整车成本中占比极大，可以说谁能掌握动力电池技术，谁就能把握将来电动车的命脉。但是动力电池的核心技术一直被少数企业所垄断，形成了技术壁垒。蜂巢能源的出现就是为了打破这种技术壁垒，让长城的新能源汽车走的更远。
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近几年电动车大行其道，甚至已经成为一种趋势，我们先后试驾了捷豹的I-PACE和奥迪的e-tron，今天我为您带来的试驾车型，它的身世更加显赫，它是汽车创造者奔驰的首款纯电动车型-EQC，它有哪些黑科技？表现如何？请您往下看。
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: 体验一汽丰田卡罗拉：驾控更舒服/配置更出众
如果在南方，说到“家喻户晓”的汽车，相信绝大多数的消费者都会回答卡罗拉，作为全球最畅销的车型，凭借着出色的产品实力以及让竞争对手惊叹的质量稳定性，它一直以来都是国内众多家庭的首选。在上个月，全新一代的卡罗拉带着满满的诚意正式上市，而新车的真实表现究竟如何呢？今天笔者也对这款全新的卡罗拉进行一番体验。
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随着近几年新能源汽车的崛起，电力已经开始成为一种主流的驱动能源。各大传统汽车主机厂也都顺应形势，紧锣密鼓的布局新能源产品，起亚当然也在其中，继K5插电混动后，它的小弟K3也推出了插电混动版本。
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: 比男朋友还靠谱试小鹏G3多场景全自动泊车系统
大城市停车难、车位紧张的情况比比皆是，想要找到一个顺心如意的停车位可以说是难上加难。面对这种情况很多新手司机，特别是女新手简直是停车困难症附体，只能摊手作无奈状。不过懂中国特殊国情的互联网汽车小鹏G3配备了先进的全场景自动泊车功能，能够应付各种复杂停车条件，简直是新手司机的停车利器。
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: 40万内最强电动汽车场地体验比亚迪唐EV 600D
现在有许多造车新势力如同雨后春笋般冒出，其中也不乏有优秀产品，但我心中却总是对他们抱有一丝戒备之心。毕竟无论是燃油车还是纯电汽车都属于重工业产品，为了不给自己日后造成使用上的麻烦，我更信任有底蕴有经验的传统造车企业。比亚迪就是其中的佼佼者，尤其是在纯电领域。而今天体验的唐EV就是比亚迪旗下的纯电旗舰，在我看来它甚至是我在预算40万内唯一的选择。
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