突破科技的无声咆哮 观赛奥迪Formula E三亚赛事

奥迪的quattro相信它的认知度已经相当高了，再有就是有“灯厂”之称，而奥迪的黑科技不只有这些，奥迪e-tron渐渐的浮出水面，那么到底什么是e-tron呢？可别小瞧它，e-tron涵盖了所有旗下采用电力驱动行驶的车型，包括纯电动、插电式混合动力等。当然我们今天要接触的是参加正规赛事的e-tron车型，它们在赛道的那种无声的咆哮可以震撼到在场所有人。

评测2019-03-24 07:00:01

一辆城市通勤小精灵 深度测试欧拉R1 灵趣版

今天主角就是一辆很有创意的微型电动车，在我看来它就是一辆城市里的小精灵，这就是长城欧拉的第二款产品R1。

评测2019-01-07 07:00:01

最佳经济性出行新选择 试驾丰田卡罗拉双擎E+

丰田卡罗拉双擎E+是卡罗拉的插电式混动版本，也就是PHEV版本车型的名字。随着新能源车的普及或许更多人看到了无论是纯电动还是油电混动都不是个长久之计，好像唯独只有插电式混动才是近些年真正能够解决经济出行这一难题。

评测2018-12-28 07:00:01

外观个性 续航靠谱的电动跨界车 测试长城欧拉iQ

欧拉iQ作为长城汽车进军电动车市场的第一款车，关注度自然不低。但是它的硬实力如何呢？今天我们来一探究竟。

评测2018-12-21 09:12:33

续航能力不是问题/开着挺稳健 试驾奇瑞艾瑞泽5e

近些年市场中的纯电动车也在续航里程方面不断升级，从最早的续航里程100-200公里到如今的300-400公里，这个数字也能与一个紧凑级燃油车的续航里程保持特定条件下的相等。奇瑞艾瑞泽5e450是我今天试驾的车型，车辆为中配智享版，工信部给出的纯电续航里程为401公里，实际成绩如何，请往下看。

评测2018-11-30 07:00:02

新体系新交融IIA全球年度车评选第一季 新能源篇

作为网通社独家主办的全球汽车媒体大咖秀活动举办的初始地，本次广州车展前夕也迎来了全球汽车媒体大咖秀的第三季，与之前两季不同的是这次也将迎来IIA全球年度车评选的第一季。

评测2018-11-23 07:00:01

小排量也能诠释豪华 试驾梅赛德斯奔驰C260 1.5T

原本以为，2.0L这样的排量等级已经是豪华品牌能接受的最小排量了，但奔驰却再一次刷新了消费者的认知，直接在C级车中使用1.5T涡轮增压发动机。要知道这样排量的发动机通常只有在普通合资品牌紧凑级轿车中才能见到，这无疑会引来无数人对它的吐槽，尽管它有48V轻混系统。

评测2018-10-31 07:00:01

全新奔驰S级15宗“最” 全面超越同级车

2013年9月28日奔驰全新一代S级正式上市，而作为该业内的“领军人物”，新车型采用了多项领先技术。

评测2013-10-15 07:00:01

奔驰新S竞争力超同级 销量目标提升50%

作为曾经的全球豪华车老大，奔驰这两年一直表现不佳。不过作为旗舰车型的S级仍一直坚守着奔驰品牌的荣耀。底盘编号为W221的现款S级自2006年上市至今已经整整7年，进入了新的换代周期。而即便在换代前的最后一年，S级现款W221车型的销量仍然力压更为年轻的更加年轻的宝马7系和奥迪A8，雄踞豪华D级车市场榜首。

评测2013-07-24 07:57:09

赢取瑞典冰雪之旅 记奔驰C级驾驶挑战赛

于2012年11月5日，在有着浪漫的海滨之称的城市厦门，举行2012梅赛德斯-奔驰C级驾驶挑战赛收官之战。

评测2012-11-07 07:00:02