续航能力不是问题/开着挺稳健 试驾奇瑞艾瑞泽5e

近些年市场中的纯电动车也在续航里程方面不断升级，从最早的续航里程100-200公里到如今的300-400公里，这个数字也能与一个紧凑级燃油车的续航里程保持特定条件下的相等。奇瑞艾瑞泽5e450是我今天试驾的车型，车辆为中配智享版，工信部给出的纯电续航里程为401公里，实际成绩如何，请往下看。

评测2018-11-30 07:00:02

新体系新交融IIA全球年度车评选第一季 新能源篇

作为网通社独家主办的全球汽车媒体大咖秀活动举办的初始地，本次广州车展前夕也迎来了全球汽车媒体大咖秀的第三季，与之前两季不同的是这次也将迎来IIA全球年度车评选的第一季。

评测2018-11-23 07:00:01

与生俱来自带光环的一辆车 资深编辑实测红旗H5

红旗属于那种自带光环的品牌，作为老百姓口中的主席座驾仿佛这辆车已经超出了它本身车的意义，开上它或者拥有它是一种情怀与身份的象征。

评测2018-05-29 07:00:02

"大"就够了么？ 首试Jeep全新SUV-大指挥官

纵览这些市场中火热的车型，它们有一个特点便是车型尺寸都比较充裕。作为SUV车型鼻祖的Jeep也看中了这一市场，随着广汽菲克Jeep今年在产品线上的扩充旗下一款大SUV大指挥官也映入了我们眼帘，那么这辆SUV只需要做的很大就够了么？

评测2018-03-30 09:27:07

2.0T/2800毫米轴距够用吗 测Jeep新SUV大指挥官

对于大多数市场中的中型SUV来说动力够用和大空间是它们共同的卖点，而在2018年重回市场的Jeep大指挥官也将重点放在这两点上，那么车辆所搭载的2.0升涡轮增压发动机与2800毫米的轴距能否满足消费者？用数据与实际测试来一探究竟。

评测2018-03-27 15:17:36

城市/高速通吃 体验日产第三代自动驾驶

虽然就目前而言，自动驾驶还不能实现上车睡觉下车就能到国贸的境界，但大家对这四个字儿早已不会感到新奇。如今的现状是，各大车企正在争先恐后的研发自动驾驶，生怕被大浪拍在沙滩上。所以，日产这次“心急”的在东京车展后提前亮出了计划2-3年后才翻的一张王牌——新一代ProPILOT自动驾驶技术。体验过程很简短，但足够让我印象深刻，原因则不仅仅是先进的技术。

评测2017-10-27 22:51:40

实用还是激情？ 试驾体验奥迪新A8L/S8

在很多人眼中奥迪品牌车型，尤其是奥迪A8L更适合有身份的人去乘坐，而开车的多一半戴白手套。

评测2012-09-10 07:00:01

永不张扬的个性 沃尔沃V60改装版亮点解析

说道沃尔沃改装品牌HEICO SPORTIV想必大家还不是很熟悉，HEICO是VOLVO汽车国际公司（VCOC）的官方合作伙伴。

评测2012-07-06 04:13:00