逃离城市舒适圈 体验双擎混动的另一面

没错，我这里提到的双擎混动就是一汽丰田的双擎混动系统。自2005年一汽丰田引入首款混动车型普锐斯以来，十五年里已经有超过35万车主选择双擎混动。在2015年，一汽丰田首次实现双擎系统国产化，并装配于紧凑级家用轿车卡罗拉。十几万的价格真正让双擎混动走入更多消费者的生活中。双擎车型最大的优点就是省油，并且动力平顺易于操控，非常适合城市驾驶。

评测2020-12-26 06:48:52

底盘调校出色/辅助驾驶系统好用 动态体验爱驰U5

近两年，智能化和电动化加速普及，让汽车开始出现同质化的趋势，在纯电动汽车领域更是如此，我们已经很难在纯电动车中找到驾驶感受出众的车型了。而爱驰汽车旗下的首款车型——爱驰U5则带来了不一样的体验，不俗的驾驶感受和出众的辅助驾驶能力是2021款爱驰U5给我留下的两大标签。那么2021款爱驰U5的动态表现如何，我们就一起来看看。

评测2020-12-25 07:00:01

将科幻片变成纪录片 体验别克eConnect智能互联

21世纪是怎样的时代，答案千千万，但如果将21世纪看作是互联网时代，相信绝大多数人都会表示认同。的确，在我们生活中的每一个角落，都有互联网的身影，其实简单理解，互联网就是沟通的纽带、获取信息的桥梁。互联网本身也在发展，最开始我们用电脑上网，后来随着移动互联网的发展，我们开始用手机上网。直到现在，车也可以上网。

评测2020-12-18 17:46:51

为家庭的第一辆车加把料 试驾新款别克GL6

在不久前的11月19日，新款别克GL6正式上市，推出3款车型，售价区间为14.99万-16.99万元。新车可视为别克GL6的中期改款车型，最大的亮点在于搭载了48V轻混动系统，与此同时，经过全新设计的内饰更加符合年轻用户的喜爱，全系标配的双10.25吋中控仪表联屏也进一步满足了当下用户对于科技感与智能互联的需求。

评测2020-12-09 07:00:01

在距离火星“最近”的地方 体验雪佛兰开拓者RS

三十岁的我们，面对生活的种种压力，一直在做着妥协。然而，也正是而立之年的我们，却深知人生不只是眼前的苟且，还有诗和远方。也许，心态的不同，决定着“生活”还是“生存”。今天，我就抛开了那些属于我的“苟且”，满怀期待，驾驶着一台心仪的车，来到了一个很远的地方。

评测2020-12-04 07:00:02

在高海拔表现如何？ 高原体验广汽丰田双擎家族

正所谓“无限风光在险峰”，想要看到更加壮美的景象，怎能不经历一番磨炼。日前，我们一行人驾驶着广汽丰田全系双擎混动车型，从格尔木出发，穿越海拔4767米的昆仑山口，抵达可可西里雪上观景台，一路领略青藏高原壮美景色的同时，也得以深入体验了广汽丰田双擎混动家族的产品实力。

评测2020-11-05 09:25:14

混动标杆的纯电产品怎么样？试雷克萨斯UX 300e

混动车一直是雷克萨斯的强项，它细腻的驾驶，平顺的动力转换，都让开过它的人印象深刻。当市面上越来越多的纯电动车出现后，

评测2020-11-02 07:00:01

奔驰新款E级动态+静态全攻略 这才是最完美版本

毫无疑问，梅赛德斯-奔驰E级轿车在国内豪华品牌中大型轿车领域，绝对是个不可或缺的存在。凭借三叉星品牌带来的强大感召力和对手难以企及的豪华感，让奔驰E级在一直位居同级前列。不过在现款第十代E级上市的那个时间节点，也就是2016年左右，有一点值得注意，就是在那会车辆的智能网联普及还处于很初级的阶段，无论普及的车型还是功能性，都无法与现在的产品相比。所以一直以来，第十代奔驰E级都依然在用COMANDOnline系统。就在前阵子，奔驰新款E级正式上市，新车本次最大的一个升级点就是全面提升包含智能网联在内的科技配置水平，甚至下放了不少全新S级才有的功能，产品实力的提升非常明显，可以说奔驰新款E级是真正第十代车型的“满配”版本。随着新车的上市和发布，现如今我也拿到了奔驰新款E级的详细资料，并且做了详细的测试，在本篇文章中，关于奔驰新款E级的升级点都有了。

评测2020-10-23 07:00:01

C位出道靠实力 试驾感受启辰星

车市寒冬伴随严峻的疫情，2020年对于很多车企来说可以说是生死存亡。前有车市寒冬的大流，后有新冠疫情的持续爆发。如何在严峻的市场环境下打造出消费者所需的车型，成为车企生存的关键。

评测2020-08-24 14:21:37

比纯电持久 比燃油省钱 试东风雪铁龙天逸PHEV

驾驶一台纯电动汽车出门，你最担心的是什么？我想最多的应该就是安全和续航了。安全是个硬性指标，没有任何弹性的余地，所以我们暂且先不聊。那么续航呢？目前，市面上的纯电动车层出不穷，好一副欣欣向荣的样子，但现实真如看到的这般美好吗？

评测2020-08-18 07:00:01