大奔玩纯电到底行不行 深度测试奔驰EQC

在去年11月8日奔驰推出了量产纯电SUV—EQC，作为旗下首款国产纯电SUV它对品牌的意义非同小可，EQ系列可以说是奔驰新能源的标志，同时EQ系列的出现也开启了进军新能源界的一大重量级电动品牌。

评测2020-04-18 07:00:01

试过都说好！广汽新能源Aion LX究竟有何魔力？

毫不夸张地说，新能源汽车的发展就像是一辆飞驰的列车，而最让我们直观地感知就是它们的续航里程变得越来越长，细心的朋友会发现目前国内主流的电动车型NEDC续航里程几乎是以每年100公里的速度增长，续航里程已经成为了消费者考量一辆新能源汽车技术高低的指标。

评测2020-03-13 15:34:51

动静皆宜 表现均衡 试驾北京现代菲斯塔纯电动

在上一篇文章中，我们对北京现代菲斯塔纯电动的静态部分进行了解析，如果你想要回顾，可以直接点击下面的“传送门”。这一篇，我们主要来聊一聊菲斯塔的动力和驾驶感受。一台车好不好，外观内饰设计、配置丰富与否亦或者是空间舒适表现等等，这些都只能说明一部分问题，甚至可以说是一小部分。在我看来，一台车好与不好的关键，要开起来才知道。

评测2020-03-05 07:00:01

有性格的新能源车 北京现代菲斯塔纯电动解析

记得北京现代菲斯塔汽油版刚发布的时候，凭借着俊俏的面庞就已经征服了不少人，11.98万-15.48万元的售价也还算亲民。但最重要的是，当时在这一细分市场敢与思域正面亮剑的车型少之又少，北京现代菲斯塔绝对算是一个竞争者，而且是一个很强悍的竞争者。

评测2020-03-02 07:00:01

跨界范儿 豪华芯 简单体验捷豹I-PACE

欧洲一直都是汽车的摇篮，众多举足轻重的车企都是孕育与此。尤其是在豪华车领域，除了大家耳熟能详的BBA以外，还有很多来自欧洲其它国家的豪华品牌，今天我们要体验的捷豹，就是一个来自大不列颠的豪华品牌。虽然捷豹是一个英国老牌车企，但我们今天将要体验的确实一台全新的车，而且还是一台新能源车。

评测2020-01-20 07:00:01

这次高级感真正介入 冰雪试驾腾势X PHEV

腾势这个品牌的车型较少，而相信喜欢汽车的朋友都知道腾势是比亚迪和戴姆勒合作的一个品牌，当第一款量产车型上市时，较为个性的外观造型让人们记住了它，但它身上的奔驰元素并不明显，但这次的腾势X却大有不同。

评测2020-01-14 07:00:01

车水马龙 闲庭信步 只要六万一 测试东风雷诺e诺

补贴后6万元的起售价对于一款合资新能源车，基本上已经可以说是触底了，甚至放在自主品牌里，也算是一个很“良心”的价格。今天我们将要测试的东风雷诺e诺补贴后售价为6.18万-7.18万元，目前在售共3款车型。

评测2020-01-10 07:00:01

全系竟标配四驱系统! 近距离体验福特Escape锐际

早在今年4月，福特中国就发布了2.0战略，针对中国市场在未来的3年内将发布30余款车型，包含有10款新能源车型。本次我们所试驾的这款车型则是2.0战略的首款车型，它就是福特锐际。那么在实际的驾驶体验方面，它又有何惊喜呢？就跟随我们一起来看下。

评测2019-12-19 17:28:23

始于颜值 陷于内在 忠于均衡 试驾比亚迪e3

现阶段来看，电动车最理想、也是最成熟的工作环境，应该就是日常城市中代步了。因为这可以大大降低由续航里程、配套设施等不确定因素带来的影响。那么对于一辆与你朝夕相处，在你上下班的途中伴你左右的电动车，最重要的又是什么呢？这便是本文要聊的内容。

评测2019-12-19 07:00:01

纯电动车敢来冷极挑战 威马EX6 Plus冰雪试驾

一般来说，低温环境会对锂离子电池放电产生较大影响。在电动车领域要求电池可在-40℃下正常工作。极寒条件对电池工况的影响到底有多大？这恐怕是多数电动车厂家都想“绕着走”的话题。这次威马却反其道而行，携带旗下纯电动车威马EX6Plus来到国内有“冷极”之称的内蒙古根河地区进行挑战。

评测2019-12-19 00:00:01