原来充电快能带来这么强的幸福感 测试江淮iEVS4

原谅我当得知续航测试中有江淮iEVS4的时候，我对它的态度有些偏激，认为它不够精致、品牌档次不高，

评测2019-09-03 07:00:01

城市“精灵”再升级 体验江淮新能源iEV6E青春版

今天我们体验的就是一款定位微型纯电动车的江淮iEV6E青春版，这是江淮最新推出的全新版本，这款车相比老款车型增加了包围套件，并融入了更多跨界气息，在动力方面，换装了江淮全新研发的“六合一”电驱动系统，匹配34.9千瓦时的磷酸铁锂电池，综合续航里程可达310公里。

评测2019-08-28 13:30:04

别看车小但我们有劲儿啊 试驾江淮iEVS4

目前新能源车已经发展到第三代产品，它们的综合续航普遍超400公里，开到120公里/小时的速度也不再费劲，

评测2019-06-06 07:00:01

50公里距离内油耗为零 测试广汽丰田雷凌双擎E+

如果你关注过雷凌的混动车型就会发现，它有两个版本，一种雷凌双擎、一种雷凌双擎E+。相同的是都搭载1.8升阿特金森循环发动机，

评测2019-05-01 07:00:01

又一次革命 简约但不简单 赛道试特斯拉Model 3

特斯拉Model3终于来了，相比ModelS和ModelX动辄百万的售价，Model3的价格让消费者更易于接受。

评测2019-02-23 07:00:02

一辆城市通勤小精灵 深度测试欧拉R1 灵趣版

今天主角就是一辆很有创意的微型电动车，在我看来它就是一辆城市里的小精灵，这就是长城欧拉的第二款产品R1。

评测2019-01-07 07:00:01

极寒气候混动效率会衰减？-20度试驾丰田凯美瑞

2018年的寒冬之际，跟随丰田来到牙克石博世冬季汽车性能测试中心，进行对第八代凯美瑞混动版车型的冬季续航能力以及冰雪操控性测试，利用测试中心全球领先的专业场地，进行极寒冷启动、混动系统运行、采暖性能、安全性能等项目测试，最主要的还是看看到底寒冷的气候对于车辆混动系统有没有影响。

评测2018-12-20 07:00:01

科技与艺术相结合 测试最美四门轿跑 全新奥迪A7

时光荏苒风华不再，首代A7在今时今日已经显得有些老旧，全新A7来的正是时候。

评测2018-12-13 07:00:01

一道烧脑的选择题 试驾保时捷Cayenne E-Hybrid

然而当我记起搭载3.0TV6发动机的保时捷Cayenne起步价只有91.8万元，这次试车任务就从判断题改成了选择题。CayenneE-Hybrid是否足够好？或者比汽油版更好？而试车也就从爆米花级别的《复仇者联盟》升级到有些烧脑的《谍影重重》。

评测2018-12-03 06:00:02

续航能力不是问题/开着挺稳健 试驾奇瑞艾瑞泽5e

近些年市场中的纯电动车也在续航里程方面不断升级，从最早的续航里程100-200公里到如今的300-400公里，这个数字也能与一个紧凑级燃油车的续航里程保持特定条件下的相等。奇瑞艾瑞泽5e450是我今天试驾的车型，车辆为中配智享版，工信部给出的纯电续航里程为401公里，实际成绩如何，请往下看。

评测2018-11-30 07:00:02