自带泊车助手/续航比较扎实 试驾体验威马W6

威马W6已于今年的上海车展期间上市并交付，新车拥有“最实用无人驾驶”、“最好玩场景编程”、“最灵敏语音交互”三大产品亮点。那么，它在实际应用中的表现如何呢？

评测2021-05-22 07:00:01

重新定义豪华 试驾国产奥迪e-tron

即便进口版车型上市一年多的时间，笔者此次在海南的试驾旅途中依然能感受到人们对于奥迪e-tron的好奇和喜爱，而这一次呈现在我们面前的则是即将国产的奥迪e-tron。

评测2021-01-13 07:00:05

冬天的它 依旧从容 春节前体验昂希诺纯电动

前几天我刚刚写了一篇北京现代昂希诺纯电动稿子，在里面除了简单的聊了聊它的特点外，对它的驾驶感受和续航也做了简单的分析。但那些的基础，都建立在当时是个气候宜人的时节。众所周知，对于一款纯电动车而言，温度的影响是巨大的，说来也巧，就在这新春佳节即将到来的时候，我又有了一次体验昂希诺纯电动的机会，只不过这次是在冬天。

评测2020-01-19 07:00:01

纯电动车敢来冷极挑战 威马EX6 Plus冰雪试驾

一般来说，低温环境会对锂离子电池放电产生较大影响。在电动车领域要求电池可在-40℃下正常工作。极寒条件对电池工况的影响到底有多大？这恐怕是多数电动车厂家都想“绕着走”的话题。这次威马却反其道而行，携带旗下纯电动车威马EX6Plus来到国内有“冷极”之称的内蒙古根河地区进行挑战。

评测2019-12-19 00:00:01

续航够长还有增程包 试驾爱驰U5

作为爱驰品牌的首款量产车，爱驰U5的定位是纯电动SUV；刚在今年成都车展上完成亮相，并公布其预售价格区间（19.79万-30.21万元）。另外，爱驰U5搭载一台140kW电机，厂家还提供加装电池包服务。在NEDC工况下，这款车的续航里程能达到503公里。至于设计、充电和驾驶等方面表现，看过这篇试驾，相信你会从中找到答案。

评测2019-12-04 01:57:10

原来充电快能带来这么强的幸福感 测试江淮iEVS4

原谅我当得知续航测试中有江淮iEVS4的时候，我对它的态度有些偏激，认为它不够精致、品牌档次不高，

评测2019-09-03 07:00:01

不浮夸不造作 恰到好处的品质 试驾奇瑞瑞虎e

不容易，不容易，从80人的大团，每车4人的试驾活动中开上到这款热门车型还真是不容易。

评测2019-08-22 07:00:02

别看车小但我们有劲儿啊 试驾江淮iEVS4

目前新能源车已经发展到第三代产品，它们的综合续航普遍超400公里，开到120公里/小时的速度也不再费劲，

评测2019-06-06 07:00:01