行车安全 没有上限 场地体验比亚迪汉dTCS系统

对于任何一台车而言，安全都是最重要的。行车安全，没有上限，这次比亚迪和博世强强联手，擦出了对于新能源车而言最为绚烂的一道火花，dTCS分布式牵引力控制系统。

评测2021-03-31 07:00:01

这杯咖啡味道香醇 体验摩卡内测版驾驶辅助系统

即将推出的WEY全新旗舰SUV“摩卡”也是“咖啡智能”技术品牌带给消费者的首款车型，那么它有着怎样的智能驾驶表现呢？今天我们就来抢先内测一下！

评测2021-03-12 07:00:01

逃离城市舒适圈 体验双擎混动的另一面

没错，我这里提到的双擎混动就是一汽丰田的双擎混动系统。自2005年一汽丰田引入首款混动车型普锐斯以来，十五年里已经有超过35万车主选择双擎混动。在2015年，一汽丰田首次实现双擎系统国产化，并装配于紧凑级家用轿车卡罗拉。十几万的价格真正让双擎混动走入更多消费者的生活中。双擎车型最大的优点就是省油，并且动力平顺易于操控，非常适合城市驾驶。

评测2020-12-26 06:48:52

底盘调校出色/辅助驾驶系统好用 动态体验爱驰U5

近两年，智能化和电动化加速普及，让汽车开始出现同质化的趋势，在纯电动汽车领域更是如此，我们已经很难在纯电动车中找到驾驶感受出众的车型了。而爱驰汽车旗下的首款车型——爱驰U5则带来了不一样的体验，不俗的驾驶感受和出众的辅助驾驶能力是2021款爱驰U5给我留下的两大标签。那么2021款爱驰U5的动态表现如何，我们就一起来看看。

评测2020-12-25 07:00:01

为家庭的第一辆车加把料 试驾新款别克GL6

在不久前的11月19日，新款别克GL6正式上市，推出3款车型，售价区间为14.99万-16.99万元。新车可视为别克GL6的中期改款车型，最大的亮点在于搭载了48V轻混动系统，与此同时，经过全新设计的内饰更加符合年轻用户的喜爱，全系标配的双10.25吋中控仪表联屏也进一步满足了当下用户对于科技感与智能互联的需求。

评测2020-12-09 07:00:01

能用嘴 就绝不动手 体验小鹏全语音车载系统

有那么一句话，“科技使人懒惰”，我感觉说的一点也没错。但是，这有什么不好吗？现在的汽车，已经从单一的交通工具，转化成了生活的一部分。随着汽车场景化的不断深入，人们开始越来越多的关注与日常使用息息相关的东西。换句话说，让我真正的方便了、轻松了，那才是最好的。这其中，语音交互就是个例子。

评测2020-11-03 16:02:02

奔驰新款E级动态+静态全攻略 这才是最完美版本

毫无疑问，梅赛德斯-奔驰E级轿车在国内豪华品牌中大型轿车领域，绝对是个不可或缺的存在。凭借三叉星品牌带来的强大感召力和对手难以企及的豪华感，让奔驰E级在一直位居同级前列。不过在现款第十代E级上市的那个时间节点，也就是2016年左右，有一点值得注意，就是在那会车辆的智能网联普及还处于很初级的阶段，无论普及的车型还是功能性，都无法与现在的产品相比。所以一直以来，第十代奔驰E级都依然在用COMANDOnline系统。就在前阵子，奔驰新款E级正式上市，新车本次最大的一个升级点就是全面提升包含智能网联在内的科技配置水平，甚至下放了不少全新S级才有的功能，产品实力的提升非常明显，可以说奔驰新款E级是真正第十代车型的“满配”版本。随着新车的上市和发布，现如今我也拿到了奔驰新款E级的详细资料，并且做了详细的测试，在本篇文章中，关于奔驰新款E级的升级点都有了。

评测2020-10-23 07:00:01

试驾本田锐·混动家族 高效成熟背面的不同点

在2016年本田推出SPORTHYBRID锐•混动时，就被隔壁家的丰田给予了高度肯定。这一份殊荣实属难得，但也侧面证明了本田的i-MMD混动系统优势。随着时间的推移，搭载第三代i-MMD的混动车型在国内越发成熟，那究竟有什么优势还得您跟我一探究竟。

评测2020-09-05 10:15:35

试驾广汽丰田威兰达 四驱城市SUV还能这样玩

在大多数人的传统观念中，四驱往往是硬派越野车才会用到的功能。对于城市SUV而言，四驱系统只是少数高配车型的专属

评测2020-08-24 00:00:02

动力表现出乎意料 试驾科鲁泽RS 330T轻混车型

雪佛兰在2019年推出运动家轿科鲁泽，定位介于紧凑型轿车，主打时尚运动。一年后的5月，雪佛兰对科鲁泽的动力进行升级，其Redline版和RS版车型均搭载了全新的48V轻混动系统。那么搭载了轻混系统的科鲁泽会有怎样的表现呢？跟我一起来体验一下。

评测2020-08-13 07:00:02