智能配置不仅够多且挺好用 动态体验哪吒U

近两年在汽车行业，电动化、智能化是最热门的两个关键词。对于消费者来讲，纯电动车的续航里程是否靠谱？厂家宣传的所谓智能化车联系统到底好不好用？这些才是才是最实际的。那么放眼目前市场中各路新能源造车新势力推出的产品，真正能做到续航里程长，智能网联系统好用的产品并不多，不过哪吒U却是个例外，当我深度接触过这款车以后我发现，这才是真正智能化新能源车该有的样子。

评测2020-06-03 06:49:11

让四驱不再只是“摆设” 试驾广汽丰田威兰达

在过去很长一段时间里，城市SUV给我们留下的印象一直是离地间隙高、空间宽敞实用且乘坐舒适的车型。至于在此基础上加个四驱系统，除了可以起到拔高产品形象的作用外，似乎并没有太多实际意义。不过在20万元区间的SUV市场中，有这样一个“特殊”的车型存在，这就是广汽丰田威兰达。从预售阶段到正式上市，威兰达的四驱车型订单占比竟然达到了40%，这在同级别城市SUV中是十分罕见的。这个异乎寻常的现象究竟是如何形成的呢？于是我带着这个疑问，开启了历时7个小时，全程超过160km的试驾体验。

评测2020-05-23 07:31:36

全系竟标配四驱系统! 近距离体验福特Escape锐际

早在今年4月，福特中国就发布了2.0战略，针对中国市场在未来的3年内将发布30余款车型，包含有10款新能源车型。本次我们所试驾的这款车型则是2.0战略的首款车型，它就是福特锐际。那么在实际的驾驶体验方面，它又有何惊喜呢？就跟随我们一起来看下。

评测2019-12-19 17:28:23

纯电动车敢来冷极挑战 威马EX6 Plus冰雪试驾

一般来说，低温环境会对锂离子电池放电产生较大影响。在电动车领域要求电池可在-40℃下正常工作。极寒条件对电池工况的影响到底有多大？这恐怕是多数电动车厂家都想“绕着走”的话题。这次威马却反其道而行，携带旗下纯电动车威马EX6Plus来到国内有“冷极”之称的内蒙古根河地区进行挑战。

评测2019-12-19 00:00:01

续航够长还有增程包 试驾爱驰U5

作为爱驰品牌的首款量产车，爱驰U5的定位是纯电动SUV；刚在今年成都车展上完成亮相，并公布其预售价格区间（19.79万-30.21万元）。另外，爱驰U5搭载一台140kW电机，厂家还提供加装电池包服务。在NEDC工况下，这款车的续航里程能达到503公里。至于设计、充电和驾驶等方面表现，看过这篇试驾，相信你会从中找到答案。

评测2019-12-04 01:57:10

变化不止在表面 试新一代丰田RAV4荣放混动版

丰田RAV4算是旗下一位老将了，25年前第一代RAV4进入人们的家庭，走到今日已经是它第五代车型，这一代的出现不仅仅只有燃油版本，混动版本也有出现，同时这也是丰田在国内引入的首款混动SUV，配备了E-Four电动四驱系统的它表现如何呢？

评测2019-09-27 07:26:27

城市“精灵”再升级 体验江淮新能源iEV6E青春版

今天我们体验的就是一款定位微型纯电动车的江淮iEV6E青春版，这是江淮最新推出的全新版本，这款车相比老款车型增加了包围套件，并融入了更多跨界气息，在动力方面，换装了江淮全新研发的“六合一”电驱动系统，匹配34.9千瓦时的磷酸铁锂电池，综合续航里程可达310公里。

评测2019-08-28 13:30:04

让未来驾驶离我们更近一些 体验蔚来NIO OS 2.0

蔚来这个创办了4年多的品牌在自主新能源行列中可以说是位佼佼者，即使拿到国际层面也毫不逊色，很多人认为这个品牌起步是不是有点高，在众多车企铆劲突破续航里程的时候蔚来已经开始更加深入研究自动驾驶，在这方面蔚来还是相当超前的。

评测2019-06-12 07:00:02

比男朋友还靠谱 试小鹏G3多场景全自动泊车系统

大城市停车难、车位紧张的情况比比皆是，想要找到一个顺心如意的停车位可以说是难上加难。面对这种情况很多新手司机，特别是女新手简直是停车困难症附体，只能摊手作无奈状。不过懂中国特殊国情的互联网汽车小鹏G3配备了先进的全场景自动泊车功能，能够应付各种复杂停车条件，简直是新手司机的停车利器。

评测2019-05-27 00:00:00

涨一分里程 多一份从容 试BMW X1混动里程升级版

新车最大的改变就是对电池包进行扩容，由以前的10.7kWh扩充到18.5kWh，官方的纯电续航里程由60km增加到110km。

评测2019-05-17 06:26:56