久违的驾驶激情 试驾特斯拉国产Model 3

在我没有接触过特斯拉Model3之前，纯电动车在我看来它给予我最大的价值和意义就是舒舒服服的把我从城市的A点送到B点即可。运动什么的，在我心里始终认为，这是一台燃油性能车才应该干的事儿。但特斯拉Model3却彻底颠覆了我这一认知。

评测2020-06-19 18:33:28

变化似在不经意间 实则早有预兆 试保时捷Taycan

变化，似乎是个永恒的话题。小到一个细胞，大至整个世界，变化从未停止。当然，在汽车领域亦是如此。

评测2020-06-12 07:00:02

智能配置不仅够多且挺好用 动态体验哪吒U

近两年在汽车行业，电动化、智能化是最热门的两个关键词。对于消费者来讲，纯电动车的续航里程是否靠谱？厂家宣传的所谓智能化车联系统到底好不好用？这些才是才是最实际的。那么放眼目前市场中各路新能源造车新势力推出的产品，真正能做到续航里程长，智能网联系统好用的产品并不多，不过哪吒U却是个例外，当我深度接触过这款车以后我发现，这才是真正智能化新能源车该有的样子。

评测2020-06-03 06:49:11

纯电中型车市场的新晋力量 小鹏P7开起来如何？

在纯电动中型轿车的领域中，耳熟能详的似乎只有特斯拉Model3。大部分的自主品牌和造车新势力把它们的电动产品投放到了游戏难度更小的SUV或紧凑型轿车市场之中。作为造车新势力的一员，小鹏汽车的全新纯电动中型轿跑小鹏P7在今年4月推向了市场。其4.3秒的百公里加速成绩，706公里的续航里程，布雷博的制动卡钳等参数和配置，让不少消费者对小鹏P7产生了兴趣。

评测2020-05-20 07:00:01

进军电动市场的先锋之作 试驾东风标致e2008

PSA集团作为欧洲第二大汽车制造商，目前正在向电气化的方向快速转型。在中国市场中，2020年是PSA集团在华实现电气化战略的元年，集团将有5款新能源汽车在华上市销售。其中，就包括了东风标致的首款纯电动SUVe2008。作为东风标致进入中国新能源市场的开路先锋，e2008能否满足中国消费者的使用需求？它有何亮点，能否在市场中脱颖而出？

评测2020-05-19 07:00:01

动静皆宜 表现均衡 试驾北京现代菲斯塔纯电动

在上一篇文章中，我们对北京现代菲斯塔纯电动的静态部分进行了解析，如果你想要回顾，可以直接点击下面的“传送门”。这一篇，我们主要来聊一聊菲斯塔的动力和驾驶感受。一台车好不好，外观内饰设计、配置丰富与否亦或者是空间舒适表现等等，这些都只能说明一部分问题，甚至可以说是一小部分。在我看来，一台车好与不好的关键，要开起来才知道。

评测2020-03-05 07:00:01

有性格的新能源车 北京现代菲斯塔纯电动解析

记得北京现代菲斯塔汽油版刚发布的时候，凭借着俊俏的面庞就已经征服了不少人，11.98万-15.48万元的售价也还算亲民。但最重要的是，当时在这一细分市场敢与思域正面亮剑的车型少之又少，北京现代菲斯塔绝对算是一个竞争者，而且是一个很强悍的竞争者。

评测2020-03-02 07:00:01

冬天的它 依旧从容 春节前体验昂希诺纯电动

前几天我刚刚写了一篇北京现代昂希诺纯电动稿子，在里面除了简单的聊了聊它的特点外，对它的驾驶感受和续航也做了简单的分析。但那些的基础，都建立在当时是个气候宜人的时节。众所周知，对于一款纯电动车而言，温度的影响是巨大的，说来也巧，就在这新春佳节即将到来的时候，我又有了一次体验昂希诺纯电动的机会，只不过这次是在冬天。

评测2020-01-19 07:00:01

真正的强大需要底蕴的支撑 试驾奥迪全新e-tron

电动汽车的出现，让许多新势力造车企业仿佛找到了弯道超车的机会。殊不知，那只是井底之蛙的看法。汽车发展了上百年，由两万多个零部件组成，其中的技术底蕴即便是电动车也不是一年两年就能追赶上的。如何把一台纯电动车造出属于自己的豪华质感，这个答案在奥迪e-tron上便能找到。

评测2020-01-13 07:00:01

又一款城市通勤的利器 试驾哪吒N01 2020款 430s

今年8月12日哪吒N01的改款升级车型2020款上市了，售价为6.68-7.99万元，这样实惠的价格让哪吒N01的竞争对手变成了那些微型电动车，这样降级的竞争让新车的竞争力急剧上升，下面我们看看它究竟变现如何吧？

评测2019-12-19 07:00:01