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配置提升/续航351km的相关文章

成功人士的最优选择 奥迪Q7对比宝马X5

在豪华品牌中大型车市场中,经过换代后的宝马X5表现强势,凭借优秀的产品力,市场份额有着明显提升。但伴随全新奥迪Q7中期改款之后的焕然新生,成为了宝马X5最大的竞争对手,那么究竟谁才是这一类消费人群的最优选,我们就来一同分析分析。

评测2020-10-15 07:00:02

不容小觑的新生力量 测试小鹏P7四驱高性能版

纵观国内电动车市场,大部分传统厂商和造车新势力更愿意把精力投放到SUV和紧凑型轿车市场,而很少涉及“游戏难度”更高的中型纯电动轿车领域。作为新能源造车新势力中的一员,小鹏汽车的全新纯电动中型轿跑车——小鹏P7在今年4月推向了市场,其4.3秒的百公里加速成绩,706公里的续航里程,布雷博的制动卡钳等亮眼的参数和配置,成为了中型轿车乃至整个新能源市场的焦点。

评测2020-09-10 07:00:01

比纯电持久 比燃油省钱 试东风雪铁龙天逸PHEV

驾驶一台纯电动汽车出门,你最担心的是什么?我想最多的应该就是安全和续航了。安全是个硬性指标,没有任何弹性的余地,所以我们暂且先不聊。那么续航呢?目前,市面上的纯电动车层出不穷,好一副欣欣向荣的样子,但现实真如看到的这般美好吗?

评测2020-08-18 07:00:01

超出本身价值的体验 试驾五菱宏光MINI EV

我们时常能在小区内见到一些老年代步车,它们虽然有着与传统汽车相似的外观和内饰,但汽车应有的安全性配置却极度匮乏,说是三无产品也不为过。这种车型在市场销售了多年,一直以来也没有任何一家正规的汽车厂商推出相应的车型来替代这些三无产品。正所谓人民需要什么,五菱就造什么。在经过大量的市场调研和分析后,五菱汽车推出了宏光MINIEV来替代这些三无产品,并将用户群体不仅局限在老年群体。

评测2020-08-14 08:57:56

满足更多场景需求 试驾别克微蓝6插电式混动版

在新能源的大趋势下,伴随着核心技术的不断突破,各大品牌的纯电动新车如雨后春笋一般。但由于综合配套的提升仍然任重而道远,所以纯电动车在很多用车场景下,都难以施展拳脚。难道就真的没有一个折中的解决方案吗?

评测2020-08-07 07:00:02

做一周特斯拉车主! Model 3长续航版电够用么

特斯拉Model3从最开始的默默无闻,到现在国产后成为汽车圈中当之无愧的“网红”,仿佛就在昨天一夜之间发生。伴随着名声大噪,Model3的销量也一路走高,从今年5月开始摆脱疫情的影响,单月销量破万,达到11,095辆,成为当月的新能源车销量冠军。刚刚过去的6月份,销量再次登顶,无疑从侧面印证了市场对它的认可。

评测2020-07-17 07:00:01

造型更运动科技配置更丰富 试新款东风本田CR-V

作为SUV当中的一名老将,东风本田CR-V自从2004年进入中国市场以来,就备受消费者热爱,至今CR-V在国内累计销量已经超过200万台,而在7月中旬,CR-V也将迎来中期改款,新款车型究竟有何变化呢?今天咱们也一起来探讨!

评测2020-07-03 09:09:09

家庭需求那点事我都懂 深度测试新品BEIJING-X7

对于现在众多家庭而言,一台舒适且使用顺心的车是最有关注度的,同时90后年轻家庭对车辆的要求更加苛刻,不单需要令人眼前一亮的外观,还要有足够宽敞的空间,无论是全家老小长途旅行,还是出差办事时的“面子工程”都一定要到位,当然,车辆的配置以及安全更是家庭用车之刚需,而BEIJING汽车就围绕着这四个方向设计了一款全新紧凑型SUV:BEIJING-X7,既然如此它能带给消费者什么样的体验,还是比较令人期待的。

评测2020-06-28 07:00:01

哪吒U性能/续航怎么样? 开着顺手/底盘质感不错

前阵子我们在官方活动上对哪吒U进行了简单的试驾体验,作为目前国内造车新势力中的“潜力股”,初次与哪吒U接触,这款车给我留下了很好的印象,设计很有看点,配置不仅够多而且还都挺好用,整体使用感受很好,况且13.98万-19.98万元的价格也很实在,在目前市场中算是一款很靠谱的产品。为了更加深入了解这款车,我们再次找来了一辆哪吒U,这次我打算看看新车的性能表现和续航表现,是否也能够足以令人满意。

评测2020-06-27 22:17:41

智能配置不仅够多且挺好用 动态体验哪吒U

近两年在汽车行业,电动化、智能化是最热门的两个关键词。对于消费者来讲,纯电动车的续航里程是否靠谱?厂家宣传的所谓智能化车联系统到底好不好用?这些才是才是最实际的。那么放眼目前市场中各路新能源造车新势力推出的产品,真正能做到续航里程长,智能网联系统好用的产品并不多,不过哪吒U却是个例外,当我深度接触过这款车以后我发现,这才是真正智能化新能源车该有的样子。

评测2020-06-03 06:49:11

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