真是城市SUV中的冰雪之王？斯巴鲁SUV冬季试驾

年关将至，又是一年冰雪季。每年的这个时节，身处黑吉辽、新疆、内蒙古的大批老铁，总能看到各种不同品牌不同LOGO的车队，出现在城市，出现在乡村，出现在街道。成群的媒体老师、大批的忠实车主、各地的经销商精英，都会被各个汽车品牌们邀请到这里，体验冻死人不偿命“冰天雪地”，吃小鸡炖蘑菇、烤羊腿。就像每年的第一场雪，总能引爆朋友圈一样，把下雪和驾驶这两件事结合起来，总是可以吸引一批眼球的。

评测2019-12-23 07:20:52

全系竟标配四驱系统! 近距离体验福特Escape锐际

早在今年4月，福特中国就发布了2.0战略，针对中国市场在未来的3年内将发布30余款车型，包含有10款新能源车型。本次我们所试驾的这款车型则是2.0战略的首款车型，它就是福特锐际。那么在实际的驾驶体验方面，它又有何惊喜呢？就跟随我们一起来看下。

评测2019-12-19 17:28:23

续航够长还有增程包 试驾爱驰U5

作为爱驰品牌的首款量产车，爱驰U5的定位是纯电动SUV；刚在今年成都车展上完成亮相，并公布其预售价格区间（19.79万-30.21万元）。另外，爱驰U5搭载一台140kW电机，厂家还提供加装电池包服务。在NEDC工况下，这款车的续航里程能达到503公里。至于设计、充电和驾驶等方面表现，看过这篇试驾，相信你会从中找到答案。

评测2019-12-04 01:57:10

换“芯”行动 试驾2020款路虎揽胜运动

提起路虎家族，最引以为傲的就是揽胜系列车型，不仅历史悠久，同时开创业内多个先河，是SUV中的经典之作。如果你想要一台满足商务需求，出入高端场合的行政级座驾，那么揽胜和揽胜加长型就能够很好的胜任这个需求。但如果您不想被当成司机，对驾驶有一定追求，同时还需要的一台必要时能陪您撒野的SUV，那么路虎揽胜运动“当仁不让”。

评测2019-10-28 11:38:29

驾驶Taycan突破260km/h时速 特斯拉对手真的来了

“911是保时捷的灵魂”，但如果没有了保时捷标志性的尾排声浪、没有了铿锵的变速器升降挡，换成一台清洁排放、更智能化、互联化的电动跑车，你还能接受吗？

评测2019-09-25 17:59:23

虽不完美 但值得被肯定 动静体验比亚迪e2

原来一聊起比亚迪，尤其电动车，我对它的表现可算喜忧交加，因为当你开起来，它在同级还真有不错的驾驶质感，动力性能，车辆回馈都能令人满意。但你只要一想到它“自我”的设计，

评测2019-08-27 07:00:01

让未来驾驶离我们更近一些 体验蔚来NIO OS 2.0

蔚来这个创办了4年多的品牌在自主新能源行列中可以说是位佼佼者，即使拿到国际层面也毫不逊色，很多人认为这个品牌起步是不是有点高，在众多车企铆劲突破续航里程的时候蔚来已经开始更加深入研究自动驾驶，在这方面蔚来还是相当超前的。

评测2019-06-12 07:00:02

哪种性格适合你？试新款揽胜加长版、揽胜SPORT

揽胜系列车型很多，而今天到场的两台车有着完全不同的性格，一台霸道总裁的座驾：揽胜加长版，另一台则是驾驶激进的：揽胜运动版，虽然两者采用了同平台、同动力系统、同铝制车身，但不同的定位与调校成就了两款完全不同性格的车。

评测2019-03-13 00:00:01

续航能力不是问题/开着挺稳健 试驾奇瑞艾瑞泽5e

近些年市场中的纯电动车也在续航里程方面不断升级，从最早的续航里程100-200公里到如今的300-400公里，这个数字也能与一个紧凑级燃油车的续航里程保持特定条件下的相等。奇瑞艾瑞泽5e450是我今天试驾的车型，车辆为中配智享版，工信部给出的纯电续航里程为401公里，实际成绩如何，请往下看。

评测2018-11-30 07:00:02

城市/高速通吃 体验日产第三代自动驾驶

虽然就目前而言，自动驾驶还不能实现上车睡觉下车就能到国贸的境界，但大家对这四个字儿早已不会感到新奇。如今的现状是，各大车企正在争先恐后的研发自动驾驶，生怕被大浪拍在沙滩上。所以，日产这次“心急”的在东京车展后提前亮出了计划2-3年后才翻的一张王牌——新一代ProPILOT自动驾驶技术。体验过程很简短，但足够让我印象深刻，原因则不仅仅是先进的技术。

评测2017-10-27 22:51:40