复工抗疫，欧拉与你同行

回想起疫情对二月份车市的冲击惨状，历历在目。中汽协呈现出来的数据难以启齿，跌幅或超80%，而与之对应的是春节过后力争复工保安全的车企们，截止到今天，汽车行业复工率已超过80%，各大车企、经销商进行安全、高效有序的复工工作，诸多企业还通过一系列关爱、保障措施来维稳行业发展，以更有价值的回馈将品牌温度呈现与经销商以及用户群体。在一线抗"疫"战线上，长城汽车动作最快。作为旗下最年轻也最成功的新能源品牌，长城欧拉积极推动经销商、用户、潜在用户群体消费政策，通过自身暖心服务促行业恢复常态化，力求打好复工"抗疫"之战。截止到今天，欧拉经销商已经全面复工正常运营，与寻常不同的是，此次欧拉还推出了专项"十大关爱保障"以及对应的“21天免费用车关爱计划"服务市场。对于一个汽车品牌来说，服务越多意味着运营的压力越大，但对于一个年轻而有价值的品牌来说，更多的服务意味着对社会的负责，对用户群体的关爱。一个优秀的品牌，不正应如此。全面复工，欧拉都做了什么？欧拉坚持的一个原则"复工保安全"贯彻整个体系，安全运营两手抓，保障一线员工就业岗位稳定的同时隔绝病毒保证安全，通过经销商分批复工运营的方式保证经销商有质量的开业运营。店内日常通风、消毒专员定点消毒、全员健康检查成为日常必备工作，虽然工作量增大许多，但却从根本上保证了店内纯净工作环境，同时对进店消费者进行消毒处理，保证到客质量。疫情当下欧拉严谨的防控措施以及严格的态度，在人文关怀上让用户群体感受到有温度的品牌价值，这不仅仅让品牌更有温度，也让运营变得更有人情味儿，贴心安全的同时让人更安心，作为一个年轻的新能源品牌，欧拉以一己之力给行业带来温度。疫情当下，关怀政策不能少拨动所有人心弦的疫情的确让用车生活陷入停滞状态，但面对疫情生活还要继续，隔离病毒不隔离爱，欧拉联合经销商向车主推出关爱用车计划。对于车主来说，疫情期间也能正常享受到维保车辆的权益，保养里程即将到期的车主将会享受到3个月的延保权益，为了保证正常用车生活，欧拉经销商提供50公里半径之内的免费救援服务，同时关于用车问题推出24小时线上咨询渠道。"温度策略"，不仅仅于此进店车主享受到整车清洗以及免费消毒服务，同时维保车辆工时费八折，为了保证用车省心，欧拉提供服务半径30公里以内的取送车服务，最为关键的是这些服务将会建立在安全的基础上，经销商定时对店内消毒，服务人员全防护措施服务。从服务关怀到政策关怀，欧拉虽为新能源品牌，但却深喑客户所需，以执行力弱化消费者忧虑，可谓暖心无比。细腻之态，尽显关爱对于年轻群体来说，复工的第一个问题就是交通难，在公共交通未完全释放的一二线城市中，如何解决日常代步是个问题，面对特殊时期下的通行难问题，欧拉联合欧了出行推出"21天免费用车关爱计划"，为上班族缓解出行压力。有车意味着特殊时期出行安全系数大大增强，欧拉的"21天免费用车关爱计划"针对石家庄、保定、成都、杭州四座城市招募70名体验官，他们可以享受到21天免费使用欧拉R1以及IQ的嗨翻天权益。当然上班族太多，70名体验官可能太少，不过这对于欧了出行来说不是问题，它为没有入选的用户提供"低价租车"专项政策扶持。截止到6月底，欧拉R1单月使用租金低至900元，日均租车仅仅只有30元，"低价租车"项目简直要比天天打车更便利、省心、省钱。被疫情笼罩的中国车市如同修罗场一般，行业充斥着悲伤以及困苦，但雾霾终将过去春天必然会到来，如今越来越多的品牌与欧拉一样加入到抗疫斗争中。以一己之力，欧拉保证经销商体系复工运营，化解用户群体用车困难，同样针对性推出的"低价租车"以及"21天免费用车关爱计划"缓解一线城市用车压力。我想一个成功的品牌大概也就是如此吧。2019年，欧拉品牌成为增速最快的新能源品牌，欧拉R1全年销量达到28498台，凭借着出色的销量成绩挺进新能源汽车销量排行榜TOP10，A00纯电动车细分市场排名第三，可见实力不一般。而在这次疫情下，欧拉用行动告诉市场，一个成功的品牌不应只有出色的销量，还应拥有对用户负责的态度，只有这样，回馈社会的价值感才能落地。

厂商要闻2020-03-04 15:29:28

1月销量超35万辆/增幅达18% 一汽集团赢得开门红

日前，网通社从官方获悉，一汽集团1月整体销量达35.4万辆，相比去年同期增长18.3%。1月份是新冠肺炎疫情爆发的初期，一汽集团整体销量并没有因此受到影响，反而实现了持续增长，这在1月份中国车市是非常罕见的。

行业2020-02-14 13:57:55

芳华十八载，砥砺迎未来 中国2020（第十八届）年度车型颁奖在京举行

当全球车市“久寒未暖”，当连续多年高速增长的中国车市也接连两年陷入下滑，中国2020（第十八届）年度车型评选结果的揭晓似乎也具有一份特殊意义。

厂商要闻2020-01-08 17:47:34

一锤定音：两亿私家车对中国车市意味着什么?

公安部交通管理局1月7日发布权威统计,截至2019年底,全国汽车保有量达到2.6亿辆,其中小型载客汽车保有量2.2亿辆，而私家车（私人小微型载客汽车）保有量达到2.07亿辆，首次突破2亿辆。私家车保有量超过两亿辆,是中国进入汽车社会的一个新起点,对于中国车市未来的走向，具有多方面的意义。一、平均2.3个家庭拥有一辆私家车，中国汽车普及率迅速提高中国到底有多少个家庭，目前没有权威官方数据。根据2014年计生委发布的官方统计，当年共有4.3亿个家庭，每个家庭平均3.02人。截至2018年底，中国人口总数为3.95亿，预计2019年底将超过14亿。如果仍按每户3.02人计算，全国大约有4.6亿个家庭。拿4.6亿个家庭去平均2亿辆私家车，平均每2.3个家庭拥有一辆私家车，也就是说，每100个家庭拥有43.5辆车。比2016年100家庭拥有34辆私家车，提高了9.5辆。当然，以上只是平均数。现实生活中，还有许多家庭没有私家车，有的家庭有多辆私家车。从另一个角度来看，2亿私家车保有量说明中国汽车普及程度在迅速提高。尽管离天花板还有一定距离，但是在一些大城市，汽车普及率已经很高，并且出现了车满为患的问题。汽车保有量超200万城市公安部统计显示，目前国内有66个城市汽车保有量超过百万辆，30个城市超200万辆，其中，北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、深圳、西安、武汉、东莞、天津等11个城市超过300万辆。北京汽车保有量接近600万辆，达到593.4万辆，位居全国第一，成都419.5万辆，全国第二。二、汽车消费进入私人消费新时代根据公安部统计，2.2亿辆小型载客汽车保有量中，私家车2.07亿辆，占比达到94%。其他6%，也就是1300万辆，全部是公务商务用车。近五年小型载客汽车和私家车保有量情况从2015年至2019年，国内私家车保有量从1.27亿辆增加到2.07亿辆，年均增长1966万辆。国内汽车消费已经完全进入私人消费新时代，私人消费成为拉动国内车市的主要动力。三、中国汽车消费还有增长空间虽然中国私家车保有量超过两亿辆，平均100个家庭拥有43.5辆私家车，但是还有几亿个家庭没有私家车，中国汽车消费的发展空间仍然很大。四、两亿私家车为二手车市场提供丰富的车源公安部权威发布指出，2019年全国公安交管部门办理汽车转移登记业务2444万笔，比2018年增加386万笔，增长18.76%。近五年汽车转移登记与注册登记业务量的比例由0.59上升至0.95，反映出二手车交易市场日益活跃。近五年汽车转移登记业务量情况所谓汽车转移登记是指因赠与、继承、买卖等行为，汽车所有权转移到他人名下，而到车辆管理所办理的登记。其范围大于二手车交易。据中国汽车流通协会预计，2019年中国二手车交接近1500万辆。这一数据来源于全国1068家二手车交易市场。但是，还有许多二手车交易没有通过二手车交易市场，实际二手车交易量应该远远大于1500万辆。中国汽车消费的一大特点是更新率明显高于国外，二手车交易的活跃为新车腾出了空间，有利于中国汽车产业持续健康发展。五、两亿私家车每年报废数量十分可观根据公安部统计，2019年全国新注册登记汽车2578万辆，全国汽车保有量增加2122万辆，当年报废注销量仅为456万辆。汽车发达国家每年汽车报废量一般是保有量的4%至6%。由于中国汽车保有量激增时间不长，许多汽车还没有到报废期限，所以2019年报废量只相当于汽车保有量的1.75%。另一方面，还有一些排放超标的老旧车辆在继续使用，也降低了报废率。随着国家加快推进老旧汽车报废更新，以及在用车辆年限逐渐变长，国内汽车报废率未来几年将迅速提高。如果每年报废4%，两亿私家车每年报废量就可以达到800多万辆。相当于提供了800多万辆新车市场空间。

厂商要闻2020-01-08 17:32:24

一锤定音：2019中国汽车十大资讯

2019年全球车市都不景气，中国也不例外。回首2019年，中国汽车产业和中国车市跌宕起伏，危机重重。虽然也有不少闪光点，但是总体来看，形势并不乐观。期待新的一年里，能够有所改变。

厂商要闻2019-12-30 09:38:30

寒潮下稳步前行 广汽本田1-11月销量超70万辆

2019年对于广汽本田来说是收获满载的一年，在今年中国车市整体下行的背景下，该品牌依旧保持着销量稳定的增长。12月27日，网通社从广汽本田官方获悉，该品牌1-11月累计销量达到了707,789辆，同比增长5.3%；其中，T动力车型表现尤为突出，占整体销量比重的57.4%。

行业2019-12-27 20:51:53

一锤定音：预测明年车市应以终端销量为前提

2019就要过去，2020即将来到。2019年中国车市继2018年以来，连续两年负增长，这一点看来没有什么异议。即将到来的2020年，中国车市又会怎么样呢？是继续沉沦还是触底反弹？

厂商要闻2019-12-16 09:36:29

广汽本田1-9月销量超56万辆 皓影将11月下旬上市

2019年，在中国车市整体下行的情况下，广汽本田依旧保持了持续增长态势，上半年累计销量超过38万辆，同比增长12.7%。日前，网通社从本田中国官方获悉，截止今年前三季度，广汽本田终端累计销量达561,148辆，同比增长8.8%。其中，9月单月终端销量为65,534辆，同比增长1%。

行业2019-10-10 16:23:50

一月份中国车市仍现负增长 几家欢喜几家愁？

经历了车市下行，销量负增长的2018年，各大机构和业内人士对2019年的市场预判也更加保守，市场增长基本与上一年持平。春节假期刚过，1月份销量数据相继出炉，多家车企迎来新年“开门红”，为新的一年博得好彩头。但市场情况就摆在那儿，今年的发展态势依旧不容乐观，只能说困难和机遇并存。结合自身优势和市场发展趋势及时作出战略调整，车企才能找到实现触底反弹的机会。

行业2019-02-18 07:00:02

这款车教你怎么在流量明星中脱颖而出

近年来，原本高烧不退的中国车市遭遇罕见的寒冬，但豪华汽车品牌依旧上演着双位数增长的戏码，这样的“温度差"使得豪华品牌之间的竞争变得更加残酷激烈，鏖战之下江湖的各位玩家也纷纷使出浑身解数，在新车投放上更是“你家唱罢我登场”，在很多新的细分市场上演着“针锋相对”的决战。

厂商要闻2019-02-13 14:22:33