江淮钇为首款钠电池量产车将元旦后开启批量交付

江淮钇为全球首款钠电池量产车正式下线，并将于元旦后开启批量交付。据了解，本次量产车型搭载的是中科海钠供应的钠离子圆柱电芯，具有良好的低温性能和倍率性能。

新能源2023-12-27 14:28:00

7项优化/2月22日推送 欧拉闪电猫首次OTA升级

欧拉闪电猫迎来首次OTA升级。此次升级新增车机功能并优化遥控泊车、近车解锁、电子转向锁抗扰能力、提升低温环境空调舒适性、优化充电性能以及优化动力电池软件。

新能源2023-02-20 20:41:40

低温出行最优解？试驾广汽传祺影豹混动

影豹混动搭载广汽传祺自研的混动系统，其采用GMC双电机串并联方式，集成2档位DHT结构。优化提升扭矩输出，并让发动机保持高效运作，从而带来高能低耗的体验。

新能源2023-01-17 10:04:52

解决冬季续航焦虑 比亚迪海豚变身通勤小能手

北方的冬季对任何一款电动车来说都是不小考验，低温环境导致电池续航能力下降。比亚迪通过全新e平台3.0找到了解决方案，下面我们就来看看它是如何解决续航问题。

新能源2022-01-19 09:42:46

8小时极寒/550小时喷淋 小鹏汽车有何过人之处

为了聚焦纯电动车型的消费者在冬季行车中低温启动和低温除霜的痛点，小鹏汽车模拟用户冬季真实的用车场景，小鹏汽车做了一场严苛的测试......

质量关注2021-12-27 09:39:43

岚图FREE获首批“低温续航无忧之星”证书

近日，经过严格测试认证，岚图FREE纯电版达到了低温续航里程与续航衰减率的双重高标准，获得“低温续航无忧之星”证书，岚图也成为全国首批获得该证书的电动汽车品牌。

厂商要闻2021-11-30 17:36:10

三大智能车型星耀2020环青赛，BEIJING汽车荣膺七冠王

7月26日，第七届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛落下帷幕，颁奖典礼在西宁青海大剧院隆重举行。10个品牌的13款车型历经高海拔、低温、复杂路况全面考验，在加速、制动、续航等14项专业评测中激烈角逐。最终，北汽集团第七次荣膺“金羚奖”，BEIJING汽车则斩获了包括行业领航奖在内的22个重量级奖项，再次展现了在纯电动汽车领域的强劲实力。

厂商要闻2020-07-31 10:28:44

提升低温电池效率 宝沃电池包加热控制专利曝光

锂离子电池凭借着诸多优点现已成为新能源汽车动力电池的首选方案。然而，锂离子电池在低温环境下充电能力有限，需要采取加热措施以加热到合理充电温度再充电，或者在对锂离子电池进行加热的同时再对锂离子电池进行充电。日前，网通社从国家知识产权局获得了宝沃汽车关于动力电池包的加热控制方法的专利信息。

行业2020-06-30 17:40:24

加热“保”续航！ 宏光MINI电动车不惧严寒

近日，网通社从上汽通用五菱获得了宏光MINIEV的动力电池信息，新车配备了低温预加热充电技术及电池保温功能，可以在低温充电状态下对电池预先启动升温并让电池包温度保持在20-25℃，使电池处于高效运转状态。

新车2020-05-15 13:21:10

原来低温混合动力车型机油乳化现象没那么简单

最近一段时间，有部分丰田和雷克萨斯混合动力车型用户反映，自己的车辆出现机油乳化现象，并担心这一现象可能会对发动机造成损伤。机油乳化，这个词听上去熟悉又陌生，好像之前不止一次地发生过，也不止一个品牌发生过。那事实究竟是怎样呢？“机油乳化”到底对车有怎样的影响呢？我们不妨也再来“深究”一下。网通社汽车首先需要明确的是，发动机机油作为一种消耗品，在工作周期内都会出现不同程度的损耗或变质。在正常驾驶环境下，我们只要按照原厂规定的保养周期按时更换机油，就不会对发动机产生不良影响。什么是机油乳化？有部分丰田和雷克萨斯混动车型用户发现，自己爱车的发动机机油盖中，附着有白色乳化物质，这一般被称为机油乳化。网通社汽车实际上，机油盖出现乳化物质在许多车型的发动机上都会出现，并且主要发生在低温环境下。这些乳化物质实际上是机油与水分混合产生的，而随着发动机持续运转温度升高后，机油中的水分会蒸发，乳化物质会自然消退，其对发动机性能没有影响。为什么偏偏是加注口机油乳化？那为什么偏偏是近期有大量消费者反映出现这一现象，又为什么是丰田和雷克萨斯的部分车型更容易出现加注口机油乳化呢？对此，有媒体也采访了天津大学教授、内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德。他是这样解释的：“当发动机停止运转后，PCV控制阀关闭，曲轴箱强制通风系统停止循环，其发动机内的水温在高温（100℃以上）的作用下上升到腔室上方，遇到气门室罩内外的冷空气作用而凝结成水珠与油气混合成所谓的黄白色乳状混合物，粘附在气门室罩盖的最顶处，也就是我们所看到的白色乳状物。这是所有汽车多多少少都会发生的现象，并不能说明厂商的产品有问题，而是发动机工作过程与特定自然环境结合的必然结果。”网通社汽车天津大学教授、内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德而混合动力车型在冷启动、低速行驶等工况下会采用电机驱动，此时发动机不运转，以实现节省燃油的目的。但由于冬季和初春季节环境温度较低，加上疫情期间很多用户都减少了出行或仅短途行驶，导致发动机运转时间较短，工作温度偏低，因此机油乳化现象也更容易出现在机油加注口附近。如果遇到机油乳化现象应该怎么做？网通社汽车正如前文所说，机油乳化是一种相对常见的现象，任何汽油发动机在低温、短时间运转状态下都很容易产生，而且即便真的产生也很好解决，一般只需要以中高速匀速行驶一段时间即可。从以往的调查数据看，这一现象并不会对发动机性能产生影响。对于出现机油乳化现象的车主，如果车辆没有出现故障灯报警，发动机正常运转，我们就不必过分担心。如果实在不放心，也可以联系经销商。此外，从延长混合动力车型电池组寿命和保持发动机最佳性能的角度看，我们建议大家在日常用车过程中，应该定期让发动机持续运转并达到理想工作温度。

厂商要闻2020-03-17 14:31:24