将于年内发布 创新纯电动BMW iX全球范围整车测试

宝马集团全新车型BMW iX原型车在中国内蒙古牙克石进行冬季测试，其主要针对中国特有路况、环境和驾驶习惯，对车辆进行全面测试与验证。

厂商要闻2021-03-11 13:35:50

零下39℃依然可靠 高合HiPhi X第二次极寒测试

日前，网通社从官方获悉，高合汽车在牙克石进行高合HiPhi X第二次冬季极寒工程测试与验证，坚持完成整车两冬两夏完整验证，为交付产品提供必要保证。据悉，高合HiPhi X将于今年年中正式批量交付。

新车2021-02-02 19:57:39

解决续航焦虑 领克ZERO concept配备直接式热泵

日前，网通社从官方获悉，领克ZERO concept量产车将配备直接式热泵及电驱废热、电驱主动加热等功能，构成新一代热管理系统；进而实现高效、节能的冬季电池热管理效果。

新车2021-01-08 18:21:34

冬日 难掩内蕴的温度 LEXUS雷克萨斯冬季顾客关爱活动全面开启

冬日寒流来袭，雷克萨斯冬季暖心关怀为您增添一份温暖。自2020年12月21日起至2021年1月31日期间，雷克萨斯携手全国授权经销商启动“冬日 难掩内蕴的温度”冬季顾客关爱活动，以周到尊崇服务和超值多样的保养套餐，令冬季出行的车主尽享安心与惬意。秉承以心至诚的待客之道，雷克萨斯延续豪华售后服务的卓越标准，为客户提供“上品”的服务体验，传递有温度的豪华。

厂商要闻2020-12-21 17:56:34

提前感受2022年冬奥魅力 BEIJING-X7冰雪之旅

在即将于2022年举办的北京冬季奥林匹克运动会影响下，冰雪运动如今已经成为了越来越多人在寒冷冬天新的娱乐与运动方式，约上三五好友一起前往郊区或者周边省市赏雪、玩雪，在闲暇之时一起感受着冬天带来的快乐似乎已稀松平常。

游记2020-12-17 07:00:01

冬季电动汽车用车指南 要注意的可比燃油车多

就在前不久，北京地区迎来了今年入冬以来的第一场雪，温度一下迎来了骤降，从之前的零上10度左右跌到了零下。寒冷的冬季，对于电动汽车来说，算是一个艰难的时期，对续航里程的影响非常之大，此外还有很多问题也困扰着他们，对电动汽车冬季的使用非常犯愁。那么，到底如何在冬季中能够更好的使用电动汽车呢？下面我来就分享几个小建议，希望能够帮助大家在冬季更好的使用电动汽车。

新能源2020-12-14 07:00:01

秋季不保养冬季徒悲伤 入冬前必看的养车小知识

北方已经进入秋季，天气越来越凉冬季将接踵而至，小伙伴们逐渐添加衣物，做好了过冬的准备，汽车也需要为过冬做些准备。

新能源2020-09-14 07:00:01

江铃易至EX5售12.58万元起 全系售价上调1万元

日前，网通社从官方获悉，江铃集团旗下纯电动小型SUV——易至EX5全系售价上调1万元，现官方指导售价为12.58-13.28万元。新车共有四款车型，续航里程均达到了400公里以上，其中低配车型便搭载电池加热系统，对于冬季用车来说有着非常大的帮助，能显著提升续航。

新能源2020-03-19 11:11:44

原来低温混合动力车型机油乳化现象没那么简单

最近一段时间，有部分丰田和雷克萨斯混合动力车型用户反映，自己的车辆出现机油乳化现象，并担心这一现象可能会对发动机造成损伤。机油乳化，这个词听上去熟悉又陌生，好像之前不止一次地发生过，也不止一个品牌发生过。那事实究竟是怎样呢？“机油乳化”到底对车有怎样的影响呢？我们不妨也再来“深究”一下。网通社汽车首先需要明确的是，发动机机油作为一种消耗品，在工作周期内都会出现不同程度的损耗或变质。在正常驾驶环境下，我们只要按照原厂规定的保养周期按时更换机油，就不会对发动机产生不良影响。什么是机油乳化？有部分丰田和雷克萨斯混动车型用户发现，自己爱车的发动机机油盖中，附着有白色乳化物质，这一般被称为机油乳化。网通社汽车实际上，机油盖出现乳化物质在许多车型的发动机上都会出现，并且主要发生在低温环境下。这些乳化物质实际上是机油与水分混合产生的，而随着发动机持续运转温度升高后，机油中的水分会蒸发，乳化物质会自然消退，其对发动机性能没有影响。为什么偏偏是加注口机油乳化？那为什么偏偏是近期有大量消费者反映出现这一现象，又为什么是丰田和雷克萨斯的部分车型更容易出现加注口机油乳化呢？对此，有媒体也采访了天津大学教授、内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德。他是这样解释的：“当发动机停止运转后，PCV控制阀关闭，曲轴箱强制通风系统停止循环，其发动机内的水温在高温（100℃以上）的作用下上升到腔室上方，遇到气门室罩内外的冷空气作用而凝结成水珠与油气混合成所谓的黄白色乳状混合物，粘附在气门室罩盖的最顶处，也就是我们所看到的白色乳状物。这是所有汽车多多少少都会发生的现象，并不能说明厂商的产品有问题，而是发动机工作过程与特定自然环境结合的必然结果。”网通社汽车天津大学教授、内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德而混合动力车型在冷启动、低速行驶等工况下会采用电机驱动，此时发动机不运转，以实现节省燃油的目的。但由于冬季和初春季节环境温度较低，加上疫情期间很多用户都减少了出行或仅短途行驶，导致发动机运转时间较短，工作温度偏低，因此机油乳化现象也更容易出现在机油加注口附近。如果遇到机油乳化现象应该怎么做？网通社汽车正如前文所说，机油乳化是一种相对常见的现象，任何汽油发动机在低温、短时间运转状态下都很容易产生，而且即便真的产生也很好解决，一般只需要以中高速匀速行驶一段时间即可。从以往的调查数据看，这一现象并不会对发动机性能产生影响。对于出现机油乳化现象的车主，如果车辆没有出现故障灯报警，发动机正常运转，我们就不必过分担心。如果实在不放心，也可以联系经销商。此外，从延长混合动力车型电池组寿命和保持发动机最佳性能的角度看，我们建议大家在日常用车过程中，应该定期让发动机持续运转并达到理想工作温度。

厂商要闻2020-03-17 14:31:24

4缸2.0T玛莎拉蒂你怎么看?Ghibli照样雪地里撒欢

近日，网通社从外媒获取了一组玛莎拉蒂Ghibli冬季测试的照片，据悉Ghibli将使用新的动力总成。

新车2020-03-12 10:28:14