提供夜视系统 东风标致新一代508L售15.97万元起

3月18日，网通社从东风标致官方获悉，全新一代508L正式上市，共推出4款车型，售价区间为15.97-22.57万元。新车采用最新的家族式外观内饰设计，配置方面提供主动刹车、主动盲区探测、车道保持辅助及夜视系统等。

新车2019-03-18 09:09:37

东风标致全新一代508L今日上市 预售价16万元起

508是东风标致品牌的旗舰级轿车，全新一代车型于去年广州车展发布，并且在今年1月正式开启预售，预售价16万元起。网通社从东风标致官方获悉，全新一代508L将于今日正式上市。新车前脸点阵式进气格栅更加狭长，并且两侧配有造型犀利的LED大灯。全新508L配有主动刹车、主动盲区探测、车道保持辅助及夜视系统等。

新车2019-03-18 00:02:08

小奕献身讲追尾 女司机也可以很懂行？

“清明时节雨纷纷”。最近的春雨天气给很多驾驶者出行带来了不便，由于天气导致的车祸也不在少数，使本身就拥堵的交通变得不忍重负。在雨雪天气中，最容易发生的就是车辆追尾事故，在路面湿滑的情况下，车辆刹车距离会增加，而很多车主则疏忽大意，未与前车保持安全距离，在制动过程中导致车轮附着力不足，最后造成追尾事故的发生。本期，笔者就以美女同事小奕为例，给大家讲一讲车辆发生追尾事故后，责任该如何划分。

用车2017-03-30 07:00:06

本田奥德赛刹车隐患遭调查 中国将不涉及

近日网通社从海外媒体报道中了解到，部分老款奥德赛车型正在美国接受调查，原因正是由于车辆刹车出现隐患。对此网通社与广汽本田方面进行沟通，对方表示此次美国地区调查的问题将不会出现在国内销售车辆上。

质量关注2013-07-02 07:00:01

本田CRV等存刹车隐患召回 国内不受影响

近日本田汽车宣布在北美地区召回部分本田CR-V、奥德赛以及讴歌RDX车型，其召回原因在于车辆刹车系统出现隐患，或在零摄氏度以下无法正常工作，而此次召回共涉及车辆达22.5万元。

行业2013-04-23 07:00:02

讴歌MDX/RL车型存刹车隐患 中国暂不召回

本田汽车方面宣布对旗下，因讴歌MDX等4款车型中，部分制动器存在问题，其将在全球范围内召回近25万辆汽车，目前国内市场将暂不召回。

行业2013-03-15 07:00:01

凯美瑞“2013增值版”上市 售17.98万起

作为我国中高级车细分市场的标杆车型，凯美瑞上市不到7年，即创造了该细分市场单一车型销量破百万的最快纪录，再树传奇里程碑。3月17日，抢在新世代天籁上市的前一天，广汽丰田重磅推出凯美瑞“2013款增值版”。其中，2.0E精英版售价为人民币17.98万元，2.0G舒适版售价为人民币18.98万元，而2.5G舒适版售价为人民币 20.98万元。凯美瑞2013款增值版在保持原有品质不变的同时，新增了一系列配置与价格的搭配，为消费者带来更多的选择。 VVT-i发动机+6速手自一体变速器 作为丰田在华最受追捧的车型之一，凯美瑞以其大气的外观设计和卓越的品质一直在同级别车型中保持着领先优势。此次发布的2013款增值版系列产品，不仅保持了原有产品的优势，为了迎合消费者多元化的用车需求还进一步提升了性价比，使凯美瑞更具市场竞争力。 本次凯美瑞2013款增值版一方面保留了第七代凯美瑞的均衡、领先优势，另一方面继续发掘经济、安全、舒适的“实用价值”，打造出“最高性价比”，为消费者提供物超所值的体验。 动力设计方面，凯美瑞2013款增值版的发动机与变速箱配合默契，带来高效动力和超低油耗的完美平衡。2.5L版本车型配备了“5AR-FE双VVT-i高效能发动机+6速手自一体变速器”，最大输出功率达到135kW，油耗却低至7.8L，保证强劲动力输出的同时，大幅提高了车辆的燃油经济性。 秉承丰田F1赛车积累的技术和经验，凯美瑞2013款增值版在车身设计上运用空气动力学技术，使操控性与行驶稳定性得到大幅提升。车底空气动力学整流罩，加快了空气流速，减少了涡流并增加尾部稳定性，同时增加了车身下压力，提高了轮胎抓地力。除此之外，后视镜在根部设计成扰流鳍片状，将流经车体的气流扰乱，产生负压，从而在车身两侧形成“稳定力”。 不仅如此，专门针对中国城市路况全新调校的前麦弗逊独立悬挂、后全双连杆独立悬挂的设计，大幅提升灵敏度和精准性的同时，保持一流的舒适性，使凯美瑞2013款增值版在各种路况下都能保持平顺和稳定。这进一步凸显了凯美瑞2013款增值版的均衡特质。 另外，凯美瑞2013款增值版采用高性能制动管路，进一步提高制动效率，实现同级制动距离最短的刹停效能，提升驾驶乐趣。并且，刹车系统能够根据踩踏板的力度渐进加力，既保证制动的有效性，又保证乘坐的舒适性。 “五星+”安心保障 无论是主动安全还是被动安全，凯美瑞都早已有口皆碑，在欧洲E-NCAP碰撞测试中，凯美瑞获得5星级安全认证，在去年进行的C-NCAP碰撞测试中，第七代凯美瑞更获得“5星+”安全认证。这是迄今为止同级车获得的最高安全级别评价。凯美瑞2013款增值版延续其良好的安全口碑，为驾乘者提供“五星+”安全保障。 为了确保每位驾乘人员都拥有高品质的乘坐感受，凯美瑞2013款增值版配备了舒适度极高的WIL概念人体工程学座椅，以“Easy Access”人体仿生学易驾理念设计，与人体曲线“贴合度”极高，大大减轻长时间驾乘的疲劳度。此外，溶入了乘员头颈保护技术，既让乘客感到舒适，又能有效化解碰撞给颈椎和头部带来的冲击力。 凯美瑞2013款增值版采用了GOA高强度安全车身结构，发生正面碰撞时，能把撞击能量分散到车身各部分，避免乘员舱变形，保护乘员的生存空间。此外，第七代凯美瑞是同级中唯一全车采用高强度钢板的中高级车，让凯美瑞的被动安全性能大幅提升。 精益品质一脉相承 凯美瑞2013款增值版经过丰田全球一流工厂的精心打造，集所有优势与特色于一身，确保每位顾客都拥有高品质的驾乘感受。其采用精密激光工艺组装，整车车体焊接运用激光焊装技术，整车焊点数量达5000点，令车身各处衔接完美无暇，在保证安全的同时更让消费者深度感受广汽丰田带来的顶尖制造工艺体验。 凯美瑞2013款增值版在NVH静音工程方面也极为出色。除了移植航空动力学和F1赛车技术，大幅降低风噪之外，凯美瑞2013款增值版还采用17项全新的静音改善措施，全方位隔绝了发动机噪音、路噪和风噪，使得语言清晰度指数(AI)达到了75%，实现了与豪华车媲美的静谧效果。 同时，凯美瑞2013款增值版使用了在高档轿车采用的隔音玻璃，在车身隔音的设计上要求达到超越同级的水准。一般竞品车型前风挡玻璃只有防爆夹层，而凯美瑞2013款增值版前挡风玻璃内置5层隔音膜层，在保证强度的情况下全面降低了迎风噪音。 不仅如此，在室内空间方面，凯美瑞2013款增值版提供了同级别车型不具备的尊贵、宽大的空间感。通过前排座椅前移 7mm，以及后排座椅位置后移8mm之后，前后座椅的距离增加15mm达到980mm，实现了同级别最大的前后排距离。前排座椅靠背形状的进一步改良，使得后排膝部空间增加了46mm。同时，凯美瑞2013款增值版具备同级别车型中罕见的可完全打开的后车窗，进一步增添了车内空间的开放感。(网通2013年3月14日 广州报道)

新车2013-03-14 11:57:34