广丰首款中级车定名雷凌LEVIN 即将上市

2014年，迎来十周岁生日的广汽丰田将有怎样的利剑出鞘？4月18日，随着在六座城市“闪电标”的能量聚合，广汽丰田首款中级车雷凌LEVIN耀目登场,携带着崭新基因完美上演了全球处子秀。 雷凌将搭载1.6L和1.8L两款排量发动机,在今年夏天正式上市。广汽丰田总经理小林一弘表示：“雷凌基于丰田全球最新最先进的MC平台打造，是一款为中国消费者深度定制的‘新感观领秀中级车’。它不仅是史上最帅气中级车，更在空间、油耗、操控、安全和品质方面全面领先，以‘新锐+实力’的强大优势冲击现有中级车市场，目标直指第一阵营”。 变革创作价值观 专为中国消费者深度定制 LEVIN英语意为“闪电”，能给人以劈开混沌，开创未来的联想；而中文名“雷凌”有“雷霆万钧、凌云壮志”之意。对产品而言，雷凌被赋予力与美的寓意，它将以电闪雷鸣、破旧立新之势缔造出不凡之美。 广汽丰田执行副总经理李晖表示：“雷凌以‘方向在我手中’为品牌主张，所有具有年轻心态的人都是雷凌的潜在用户。他们是梦想家，改变命运、创新未来；他们更是行动派，以雷霆万钧之势，披荆斩棘，一往直前。雷凌正是从这群人身上获得取名的灵感，并希望成为他们身边最具契合度的人生座驾。” 纵观眼下的中级车市场，产品在造型、空间、油耗、操控、安全、品质等诸多方面，往往为突出某一特点而牺牲了对其它性能的追求。为此，秉承“不妥协”的品牌精神，雷凌开发团队确定了三大研发基准：即“大胆而超前”的设计，“显著改善的动态性能”以及引人瞩目的“物有所值”。雷凌兼顾了大气时尚和运动感，完美融合理性价值与感性体验，展现出令人怦然心动的新锐造型和卓尔不群的跨级实力。 据雷凌总设计师安井慎一透露：“基于调研，我们与时俱进确立了全新的价值观，在强调大气、动感和个体存在感的同时，在空间、油耗、操控、安全和品质等方面均追求‘不妥协’的品质，令雷凌充满新锐魅力和超强实力。” 创新美学缔造极致惊艳 颠覆同级车造型艺术 在调研中，雷凌的开发团队发现，中国年轻的消费者对动感炫酷车型的渴求超乎想象，市场上缺乏“令人怦然心动”的产品。开发团队巧妙地找到了洞悉消费者心理需求的方法。比如，他们会让受访者阐述自己“怦然心动的一刻”，而当受访者给出“一见钟情”、“与老朋友相聚”和“比赛最后一刻的悬念”等答案时，设计师深受启发，从而诞生了雷凌的创新美学。 雷凌这款史上最帅气的中级车，开创了中级车整车设计三大革新性设计概念：以“长轴距+短前后悬”获得前卫动感外形比例，以四轮外凸造型形成大气宽稳车型站姿，以简洁明快的线条塑造动感的车身张力。安井慎一强调：“清晰而强劲的新设计语言，令雷凌呈现出极致惊艳的美感，丰田又一次兑现了为中国而改变的承诺。” 在亮相仪式上，记者初见雷凌，其大气、新锐、动感的造型特征极具辨识度，令人耳目一新，为之惊艳。雷凌前脸采用“Keen Look”(目光犀利的面孔)这一丰田汽车最新家族脸谱设计。立体上扬的投射式前大灯组合，好似北美白头海雕的双眼，犀利、敏锐，炯炯有神。一条醒目、张扬的镀铬亮条从徽标向两边散发开去，强化了雷凌醒目、张扬的前脸特征。梯形大嘴下格栅设计，进一步营造出锐动感。 雷凌生动地诠释了Iconic Dynamism (标志性动感)的外观设计理念，特有的四轮外凸的车轮外沿、全新设计的切削式炫酷铝制轮毂等设计，均让雷凌动感十足。 雷凌前大灯中央一条白色的LED示宽灯灯组，与车门上的腰线、专属设计的镀铬门把手，以及尾灯侧面的改善气动性能的“凌空踢”造型连成一线，令车体简洁明快，一气呵成，令车身侧面充满动感张力。 雷凌配备同级车少见的夜幕式远近光一体投射前大灯，光束更宽更远；雕喙式后尾灯的造型与前脸相互呼应。后灯组使用了50多颗LED光源，数量之多，为同级车之最；并用柔性线路板连接，形成“灯带+灯幕”的发光效果，醒目而优美，极具辨识度。 拥有同级车最大室内空间 高质感内饰营造精致品味 雷凌不仅在内饰材质上用料高档，而且在设计和工艺方面，展现媲美豪车的高级感与品质感。 基于Iconic Elegant(标志性优雅)设计理念，内饰面板大面积采用镀铬和钢琴烤漆设计，凸显质感。其中，一条镀铬亮条横贯于仪表台中部，贯穿两侧车门内饰板，不仅消除了沉闷感，更突出了车内空间开阔感。垂直型门把手不仅有助于驾乘人员提高舒适性，而且握着它可以增强安心感。中控台层次清晰、由上中下三个不等腰梯形构成，档杆下方的地台中央控制面板为不规则四边形，最上一层为空调出风口，中间一层为音控区，下一层为空调控制区，再次体现出雷凌“化繁为简”的设计思维。加上周边镀铬的运动型仪表和三幅式方向盘，仪表盘上大型彩色TFT多功能信息屏和内饰灯的“科技蓝”背光效果，炫彩迷人。 仪表台上面、门内饰板上、门把手内侧和带挂衣钩的把手，均使用了细腻柔软的蒙皮材质，特别是采用一体成型技术制造的仪表板，具有更强的整体感以更高档的品质感，处处昭示着雷凌与众不同的精致品味。 雷凌的长宽高尺寸分别为4630mm、1775mm和1480mm，在同级车中拥有最为丰富的人性化关怀内容。例如，雷凌拥有轴距长达2700mm，跨入中高级车行列的超长轴距，加上丰田素有空间优化特长，使得雷凌拥有同级车中最大的室内空间和后排空间。由于优化了部件体积，从内向外看去，雷凌的天窗视野比相同面积者大15%。 几乎平坦的后排地板，没有高高隆起的“马鞍”，令后排中间乘客长时间乘坐也可以舒展双腿。运动型前排座椅的贴合度、包裹性和透气性均属同级车一流水准。前排座椅前后滑动距离长达260mm，垂直调整幅度高达60mm，均位居同级前列。 完善产品线布局 助力广丰实现2015产销50万辆计划 多年来，中级轿车一直是我国乘用车市场上最大的细分市场，而且份额还在增长。雷凌的推出，对广汽丰田而言具有里程碑式意义。 雷凌是继YARiS L致炫之后，广汽丰田在实施“中小型车战略”上的又一个重大举措，是培养广汽丰田渠道基盘客户的重要阵地。 雷凌的出现，完善了广汽丰田的轿车产品谱系，为企业达成2015年产销50万辆目标提供有力支撑。 广汽丰田在2013年提出“中小型车战略”、“混合动力战略”、“产能规划战略”三大战略，着力于构筑“产品、质量、营销、服务”四大变革，持续提升市场竞争力。 雷凌，将凭借新锐领潮的造型、超越同级车的空间、最佳的燃油经济性、一流的操控性能、顶级安全性和卓越品质等六大竞争优势，以颠覆者的姿态强势进入中级车市场，为广汽丰田下一个十年，谱写出第一篇华章。

厂商要闻2014-04-18 16:17:31

《安定车谭》看沃尔沃S60L如何挑战三强

国内豪华中级车市场竞争日益激烈，即将于12月中旬上市的国产的沃尔沃S60L将向德系三强——宝马3系Li、奥迪A4L、奔驰C级组成的该细分市场第一方阵发起挑战。据笔者获得的信息，在下探至30万元以下的价格魅力之外，原生加长、独特配置、全球品质将是国产沃尔沃S60L挑战三强的利器。

行业2013-12-02 07:00:01

本田C级车-有望落户广汽 竞争丰田皇冠

更高级别、更大空间的车型是很多消费者购车时的第一原则，广本是否会填补B级车以上产品线的空白成为了关注的焦点。

新车2013-09-13 07:00:01

雷克萨斯“拒绝”在华 加大投资力度

雷克萨斯今年在全球投入巨资进行品牌提升，即将在纽约、东京同时开业品雷克萨斯牌体验中心，即使销量与中国有很大差距的迪拜也赫然在列，而作为全球第一大汽车市场的中国却没有出现在第一期名单内，这在其他汽车企业里是不可想象的。全球各家重要的车企均把所有核心资源投向中国，奥迪等品牌全球投资最大的体验中心就开在中国，投资额超过10亿人民币。雷克萨斯中国执行副总裁江积哲也在与媒体沟通为何不在中国开设品牌体验中心时表示：“要真投入这么多钱（在中国）去搞一个体验品牌体验中心，雷克萨斯肯定不会干”。这已经不是第雷克萨斯第一拒绝在中国进行大额投资了，雷克萨斯是唯一一家没有国产的豪华品牌，也是唯一在中国保持较高销量但坚定拒绝国产的品牌。与奥迪等品牌提出的全面本土化及全价值链“反哺”中国的策略形成了鲜明的反差。

行业2013-08-07 07:53:43

全新S级中国销量将占半数 S400L专供中国

对于即将上市的奔驰全新一代S级轿车来说，中国市场的重要性已经不仅仅是第一大市场这么简单了。实际上在2012年，奔驰生产的现款S级轿车有超过一半买到了中国。因此在全新一代S级轿车的开发当中特别考虑到中国消费者的需求也是顺利成章的。在奔驰举行的全新S级加拿大多伦多全球媒体试驾会上，网通社了解到：奔驰新S级一些特点专门为中国市场设计，其中S400L车型更是专为中国市场开发。

新车2013-07-19 13:24:03

全新RAV4领衔 丰田全面将搭载CVT变速器

丰田汽车作为全球第一大车企，旗下车型大多数还搭载着4速自动变速器。

行业2012-12-28 11:12:57

三次问鼎CSI第一 广本优质售后服务带动销量攀升

在今年7月公布的新一期J.D.Power CSI顾客满意度评选中，广汽本田从34家厂商中脱颖而出，并以905分的“史上最高分”获得中国售后服务满意度第一名。

用车2012-10-29 07:00:02

5款国产+5款进口 丰田中国2012全面发力

也许您还会对去年年底上市的第七代凯美瑞记忆犹新，的确，丰田在2011年推出了包括新凯美瑞、逸致在内的多款新车。但是不可否认的是，连续的天灾对丰田汽车造成的影响是不可忽略的，连续3年占据世界销量第一宝座的丰田在2011年的销量比上年减少了5.6%，

2012-01-31 06:55:07