港股首秀遇冷 理想汽车的野心如何落地？

8月12日理想汽车正式回归港股，开盘大跌超2%，收盘处于破发状态，下跌0.85%。与7月份小鹏汽车回港的形式相同，理想汽车亦采用“双重主要上市”形式。

行业2021-08-12 18:03:03

一汽丰田上半年销量35.1万台，市占率4.6%

放眼行程已过半的2020年，整体车市依然严峻，继连续两年负增长后，同比下跌预计再超20%以上。即便如此，自带抗寒属性著称的一汽丰田仍延续了遇寒更强的“惯例”。

厂商要闻2020-07-02 13:30:19

大众汽车坚持电气化转型战略 不受油价下跌左右

近期国际油价持续大幅下跌，有人指出油价下跌将减缓电动车开发。日前，网通社了解到，大众汽车公司战略负责人迈克尔·大乔斯特表示，企业将坚持推进电气化转型，纯电动车战略是无可替代的选择。

行业2020-03-16 16:34:15

一汽丰田再创丰田全球品质最高褒奖“0不良”

2019年狭义乘用车累计销售2069.8万辆，同比下降7.4%，较2018年的-3%的增速下降较大。在车市下行压力下，合资品牌整体下滑趋势明显，全年有11个月处于下跌状态，个别月份跌幅甚至超过10%。有业内人士分析，2020年尽管宏观经济下行压力依旧存在，但我国汽车市场将实现1.2％的同比增长，而寻求新的上扬动力成为以SUV为主业的车企迫切需要解决的问题。

厂商要闻2020-02-03 17:15:21

销量下滑未必就是输家？

新年伊始，各汽车厂家对自己2019年业绩的评价五花八门，但路数都很老套——报喜不报忧。特别是一些在车市下滑中惨遭挤压的车企，总能找出各种理由为自己打气，让市场放心。比如，绝口不提销量同比下滑的事实，而是大讲“超额完成全年销量目标（哪怕是缩水后的目标）”，“稳居XXXX销量第一”，某车型稳居或夺得某“细分市场销量第一”，此外，还有“跑赢大盘”，“环比上涨”之类的说法。整体车市同比下降8.2%，大家都在同一条船上，赢家和输家到底该如何区分？

精选2020-01-19 13:23:33

2020年奥迪将推23款新车 高性能/旅行车占60%

网通社从官方获悉，2019年一汽-大众奥迪完成销量688,888辆，同比增长4.2%，其中三款产品位居细分市场销量第一，两款产品位居细分市场前三，不仅跑赢了市场大盘，同时也持续刷新着同期销量纪录。另外，2019年一汽-大众奥迪形象联合调研结果显示，奥迪品牌形象整体得分再次提升5%，在“品牌熟悉度”和“第一选择”这两项指标上继续保持第一。

行业2020-01-18 15:50:50

东风汽车股份2020商务年会即将开幕

建国70周年、东风公司建设50周年、东风汽车股份成立20周年、东风汽车股份“163倍增计划”开局之年……这些重要的时间节点，都集中在2019年。这一年，行业寒冬风冽，市场压力只增不减；同样在这一年，东风汽车股份携手全价值链伙伴，审时度势推出“163倍增计划”，“品质、市场、改革”三大攻坚战有序推进，取得了销量刷新、产品更新和品牌焕新的3“新”成果，顶着寒风跑赢大盘。

厂商要闻2019-12-26 11:39:04

对话田青久：一汽丰田完成全年目标没有悬念

今年是一汽丰田的产品大年，品牌制定了73万辆（含进口车）的销量目标。日前，网通社与一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久、一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理水谷雅史等领导沟通时了解到，今年1-10月，一汽丰田批售销量近六十万辆，成功跑赢大盘十个百分点，市场份额也提升至3.7%，完成全年目标没有问题。

明星人物2019-11-27 15:53:10

对话田青久：一汽丰田逆势增长靠什么？

能在这两年车市下滑中站稳脚跟的车企为数不多，一汽丰田就是其中的一个。今年1-10月，车市同比下滑8.3%，而一汽丰田销量为59.8万辆（含进口车），较去年同期的58.3万辆增长2.5%，明显优于大盘，而且是在价格比较稳定的状态下实现的，具有很高的含金量。如此优异成绩背后的原因是什么？明年一汽丰田又有怎样的新产品规划呢？

明星人物2019-11-26 09:09:01

比亚迪第三季度营收超316亿元 净利润下跌近9成

10月29日，比亚迪发布2019年第三季度报告。网通社获悉：今年第三季度，比亚迪营业收入316.38亿元，同比下滑9.17%。归属于上市公司股东的净利润为1.2亿元，同比下降88.58%。

行业2019-10-30 14:10:07