开创情感科技纯电SUV新时代 合众U来了

2019年4月16日，第十八届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心盛大开幕，合众汽车携旗下三款产品——新一代情感科技纯电SUV合众U，全新概念车Eureka02、及哪吒N012020款闪耀亮相6.1展馆。通过全面创新的产品系列，以最为强劲的产品攻势，呈现了企业前瞻的设计理念、卓越的技术实力及年轻的品牌内涵。以笃定之姿践行其不断满足用户需求的承诺和对中国新能源汽车市场的坚定雄心。

厂商要闻2019-04-16 23:01:51

荣威新能源全系车型价格不变 补贴后12.88万元起

日前，2019年新能源补贴政策正式发布，在3个月过渡期结束后，国补最高为2.5万元，地补也将取消。近日，网通社从荣威官方获悉，2019年6月25日前，荣威新能源全系车型承诺价格不变，仍享受2018年全补贴额度。其中，荣威Ei5补贴后售12.88万元起；荣威MarvelX补贴后售26.88万元起。

新车2019-03-28 11:53:47

沃尔沃加速电气化发展 升级插混系统/续航增15%

沃尔沃此前曾表示未来将全面深化电气化的承诺。近日，这家汽车品牌在其电气化目标方面迈出了重要一步。网通社从沃尔沃官方获悉，该品牌宣布对旗下插电混合动力车型的动力系统进行升级，新动力系统将搭载全新的电池组，纯电续航里程将增加15%，且加入了效率更高的能量回收系统。根据规划，未来旗下全部车型都将搭载插电混动系统，而这次升级也是沃尔沃全面电气化中非常重要的一步。

行业2019-02-25 15:42:29

欧拉R1启动全国交付 十二城千台交付盛典将开启

自2018年12月26日上市以来，中国新能源网红品牌欧拉旗下“新一代电动小车”欧拉R1不断上演速度神话。作为A00级市场的颠覆者，欧拉R1自亮相以来便迅速得到了年轻消费者的青睐和市场的高度认可：2018年11月1日，欧拉R1全球预售启动，仅仅273秒，线上预定即突破777台；11月10日，欧拉R1七城品鉴会正式开启，活动首日即成功收获351辆订单，迅速在国内新能源市场掀起一场“欧拉风暴”；12月26日，欧拉R1萌动上市，补贴后全国统一售价5.98万至7.78万元。凭借全方位的越级品质、诚意十足的价格体系以及基础服务的优惠政策，让欧拉R1成为“后补贴时代”最好的A00级产品，这不仅是欧拉给众多期待已久的欧粉发出的温馨问候，更是欧拉对消费者的真诚承诺。

厂商要闻2019-01-14 18:09:37

新款荣威Ei5上市 续航提升/补贴后售12.88万元起

上汽荣威Ei5最初于2018年3月21日上市，综合工况续航里程达到301公里。2019年1月2日，网通社从上汽乘用车官方获悉，新款荣威Ei5正式上市，共推出4款车型，补贴后售价区间为12.88-15.88万元。新车综合续航里程提升至420公里，最大续航里程可达570公里，并且官方承诺8年/20万公里电池衰减小于30%。

新车2019-01-02 14:16:52

发力二手车市场 东风日产"及新车"京津中心开业

2017年11月广州车展上，东风日产发布了全新官方认证二手车品牌东风日产“及新车”，“及新车”以“SameAsNew”的理念，践行四大品牌承诺，全方位向新车看齐，构建行业新标准。12月11日，网通社从东风日产官方获悉，东风日产“及新车”北京中心、天津中心相继正式开业。两个中心的开业彰显了“及新车”品牌大力开拓华北市场的决心与能力，同时标志着该品牌战略布局迈向了全新的高度。

行业2018-12-11 15:56:04

第10000辆蔚来ES8下线 兑现交付承诺指日可待

今年8月，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌曾表示，蔚来能够在年底前交付10,000辆ES8车型，这个“承诺”随后还引发了一场广受关注的“赌局”。11月27日，网通社从蔚来汽车官方获悉：第10,000辆ES8正式下线。截止至10月底，已有4941辆ES8交付，即将进入今年最后1个月，蔚来能否兑现10,000辆的承诺？我们拭目以待。

行业2018-11-27 16:25:42

沃尔沃兑现电气化承诺 Polestar当先锋

今年7月份，沃尔沃宣布自2019年起，旗下所有新上市的车型均将配备电动机，这也标志着沃尔沃汽车将彻底告别纯内燃机时代，转而进入以电气化技术发展核心的阶段。在时隔不久后的10月，从沃尔沃汽车集团独立出来的电气化高性能子品牌Polestar，携旗下首款新车Polestar1在上海进行了全球首发。这一步的迈出，兑现了沃尔沃将汽车电气化的承诺。 Polestar1发布的当晚，Polestar中国区总裁沈峰先生与网通社进行了深入沟通。他认为，Polestar品牌的发布预示着沃尔沃将正式进军高性能品牌的阵容，未来该品牌也将会不断地创新和突破，也希望能够带动中国汽车行业不断的发展。与此同时，Polestar还将工厂落户于成都，这也表明了该品牌未来深耕中国市场的决心。

行业2017-10-31 00:00:01

广丰首款中级车定名雷凌LEVIN 即将上市

2014年，迎来十周岁生日的广汽丰田将有怎样的利剑出鞘？4月18日，随着在六座城市“闪电标”的能量聚合，广汽丰田首款中级车雷凌LEVIN耀目登场,携带着崭新基因完美上演了全球处子秀。 雷凌将搭载1.6L和1.8L两款排量发动机,在今年夏天正式上市。广汽丰田总经理小林一弘表示：“雷凌基于丰田全球最新最先进的MC平台打造，是一款为中国消费者深度定制的‘新感观领秀中级车’。它不仅是史上最帅气中级车，更在空间、油耗、操控、安全和品质方面全面领先，以‘新锐+实力’的强大优势冲击现有中级车市场，目标直指第一阵营”。 变革创作价值观 专为中国消费者深度定制 LEVIN英语意为“闪电”，能给人以劈开混沌，开创未来的联想；而中文名“雷凌”有“雷霆万钧、凌云壮志”之意。对产品而言，雷凌被赋予力与美的寓意，它将以电闪雷鸣、破旧立新之势缔造出不凡之美。 广汽丰田执行副总经理李晖表示：“雷凌以‘方向在我手中’为品牌主张，所有具有年轻心态的人都是雷凌的潜在用户。他们是梦想家，改变命运、创新未来；他们更是行动派，以雷霆万钧之势，披荆斩棘，一往直前。雷凌正是从这群人身上获得取名的灵感，并希望成为他们身边最具契合度的人生座驾。” 纵观眼下的中级车市场，产品在造型、空间、油耗、操控、安全、品质等诸多方面，往往为突出某一特点而牺牲了对其它性能的追求。为此，秉承“不妥协”的品牌精神，雷凌开发团队确定了三大研发基准：即“大胆而超前”的设计，“显著改善的动态性能”以及引人瞩目的“物有所值”。雷凌兼顾了大气时尚和运动感，完美融合理性价值与感性体验，展现出令人怦然心动的新锐造型和卓尔不群的跨级实力。 据雷凌总设计师安井慎一透露：“基于调研，我们与时俱进确立了全新的价值观，在强调大气、动感和个体存在感的同时，在空间、油耗、操控、安全和品质等方面均追求‘不妥协’的品质，令雷凌充满新锐魅力和超强实力。” 创新美学缔造极致惊艳 颠覆同级车造型艺术 在调研中，雷凌的开发团队发现，中国年轻的消费者对动感炫酷车型的渴求超乎想象，市场上缺乏“令人怦然心动”的产品。开发团队巧妙地找到了洞悉消费者心理需求的方法。比如，他们会让受访者阐述自己“怦然心动的一刻”，而当受访者给出“一见钟情”、“与老朋友相聚”和“比赛最后一刻的悬念”等答案时，设计师深受启发，从而诞生了雷凌的创新美学。 雷凌这款史上最帅气的中级车，开创了中级车整车设计三大革新性设计概念：以“长轴距+短前后悬”获得前卫动感外形比例，以四轮外凸造型形成大气宽稳车型站姿，以简洁明快的线条塑造动感的车身张力。安井慎一强调：“清晰而强劲的新设计语言，令雷凌呈现出极致惊艳的美感，丰田又一次兑现了为中国而改变的承诺。” 在亮相仪式上，记者初见雷凌，其大气、新锐、动感的造型特征极具辨识度，令人耳目一新，为之惊艳。雷凌前脸采用“Keen Look”(目光犀利的面孔)这一丰田汽车最新家族脸谱设计。立体上扬的投射式前大灯组合，好似北美白头海雕的双眼，犀利、敏锐，炯炯有神。一条醒目、张扬的镀铬亮条从徽标向两边散发开去，强化了雷凌醒目、张扬的前脸特征。梯形大嘴下格栅设计，进一步营造出锐动感。 雷凌生动地诠释了Iconic Dynamism (标志性动感)的外观设计理念，特有的四轮外凸的车轮外沿、全新设计的切削式炫酷铝制轮毂等设计，均让雷凌动感十足。 雷凌前大灯中央一条白色的LED示宽灯灯组，与车门上的腰线、专属设计的镀铬门把手，以及尾灯侧面的改善气动性能的“凌空踢”造型连成一线，令车体简洁明快，一气呵成，令车身侧面充满动感张力。 雷凌配备同级车少见的夜幕式远近光一体投射前大灯，光束更宽更远；雕喙式后尾灯的造型与前脸相互呼应。后灯组使用了50多颗LED光源，数量之多，为同级车之最；并用柔性线路板连接，形成“灯带+灯幕”的发光效果，醒目而优美，极具辨识度。 拥有同级车最大室内空间 高质感内饰营造精致品味 雷凌不仅在内饰材质上用料高档，而且在设计和工艺方面，展现媲美豪车的高级感与品质感。 基于Iconic Elegant(标志性优雅)设计理念，内饰面板大面积采用镀铬和钢琴烤漆设计，凸显质感。其中，一条镀铬亮条横贯于仪表台中部，贯穿两侧车门内饰板，不仅消除了沉闷感，更突出了车内空间开阔感。垂直型门把手不仅有助于驾乘人员提高舒适性，而且握着它可以增强安心感。中控台层次清晰、由上中下三个不等腰梯形构成，档杆下方的地台中央控制面板为不规则四边形，最上一层为空调出风口，中间一层为音控区，下一层为空调控制区，再次体现出雷凌“化繁为简”的设计思维。加上周边镀铬的运动型仪表和三幅式方向盘，仪表盘上大型彩色TFT多功能信息屏和内饰灯的“科技蓝”背光效果，炫彩迷人。 仪表台上面、门内饰板上、门把手内侧和带挂衣钩的把手，均使用了细腻柔软的蒙皮材质，特别是采用一体成型技术制造的仪表板，具有更强的整体感以更高档的品质感，处处昭示着雷凌与众不同的精致品味。 雷凌的长宽高尺寸分别为4630mm、1775mm和1480mm，在同级车中拥有最为丰富的人性化关怀内容。例如，雷凌拥有轴距长达2700mm，跨入中高级车行列的超长轴距，加上丰田素有空间优化特长，使得雷凌拥有同级车中最大的室内空间和后排空间。由于优化了部件体积，从内向外看去，雷凌的天窗视野比相同面积者大15%。 几乎平坦的后排地板，没有高高隆起的“马鞍”，令后排中间乘客长时间乘坐也可以舒展双腿。运动型前排座椅的贴合度、包裹性和透气性均属同级车一流水准。前排座椅前后滑动距离长达260mm，垂直调整幅度高达60mm，均位居同级前列。 完善产品线布局 助力广丰实现2015产销50万辆计划 多年来，中级轿车一直是我国乘用车市场上最大的细分市场，而且份额还在增长。雷凌的推出，对广汽丰田而言具有里程碑式意义。 雷凌是继YARiS L致炫之后，广汽丰田在实施“中小型车战略”上的又一个重大举措，是培养广汽丰田渠道基盘客户的重要阵地。 雷凌的出现，完善了广汽丰田的轿车产品谱系，为企业达成2015年产销50万辆目标提供有力支撑。 广汽丰田在2013年提出“中小型车战略”、“混合动力战略”、“产能规划战略”三大战略，着力于构筑“产品、质量、营销、服务”四大变革，持续提升市场竞争力。 雷凌，将凭借新锐领潮的造型、超越同级车的空间、最佳的燃油经济性、一流的操控性能、顶级安全性和卓越品质等六大竞争优势，以颠覆者的姿态强势进入中级车市场，为广汽丰田下一个十年，谱写出第一篇华章。

厂商要闻2014-04-18 16:17:31

值得信赖 东风标致升蓝计划全新体验升级

　　2013年1月9日，东风标致品牌中期发展规划——“升蓝计划”于成都正式发布，提出通过技术升蓝、产品升蓝、用户体验升蓝三项推进途径，实现未来3年销量倍增、推出全新6款车型的战略目标。特别提出提升售时售后满意度双双排进行业前五名，升级用户体验的目标。消费者的需求瞬息万变，不离其宗的只有满意的体验。在这个一切讲求“体验”的消费时代，东风标致提出这一概念，目的与诉求昭然若揭。 　　 　　服务品牌刷新—品牌建设新起点 　　今年是东风标致品牌发展的第十个年头，东风标致此次将在上海车展期间举办品牌之夜活动。活动中东风标致将正式发布全新的服务品牌，作为品牌建设的新起点，同时也是升蓝计划中用户体验升蓝的重要组成部分，致力于强化用户体验及感知。新的服务品牌由标准制定、团队优化、保障升级3个层面逐一推进，消费者将从东风标致获得清晰的服务承诺以及规范化的服务保障。 　　连续两年的增速放缓，证明我国汽车市场已正式进如“微增长”时代，为进一步占据更大的市场份额，各大车企对产品力、营销力等快速提升渠道愈发的关注，与之相对的则是对服务水平及服务质量的忽视。通过近10年的积累，东风标致由2004年开始在服务政策及服务关怀等方面的不断积累，正逐渐在消费者之中树立明确的服务品牌形象。东风标致仍在谋求发展，在升蓝计划为汽车市场做出的可借鉴型模式中，服务品牌的提升反映出他们在立足于品牌长期建设的耐心与企业文化的积累。 　　 　　可感知的用户体验 　　以全面改善消费者体验，提升品牌归属感和满意度为理念，用户体验升蓝将通过提供一对一尊享服务，建立品牌客户俱乐部等一系列项目提升客户满意度，同时持续进行展厅形象升级，为用户提供可感知的消费者体验。 　　近年，东风标致一些列创新营销事件及服务品质提升的举措，使品牌旗下“8时代”车型优势尽显。东风标致品牌乃至车型在“选择出色·308乐行动”、罗兰·加洛斯主题项目等营销事件中，均通过多种渠道和途径与消费者密切联系，反响颇佳之余，更在销量与品牌认知上取得双丰收。展厅形象升级与客户俱乐部的建立则作为一种延续，为品牌积累固定消费人群建立起实体化到情感化的场景。 　　东风标致全面升级的用户体验，以消费者核心利益为出发点，力求满足消费者对品质感及优越感的双重需求。同时，东风标致以用户体验升蓝为指导，一系列切实政策将会建立起品牌独有的全新体验模式，使消费者在今后的用车生活中享受全方位的周到服务。

新车2013-04-17 04:24:49