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都2024年了,还有谁在死磕A级燃油车市场?

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行业2024-10-30 16:45:15

乘联会:8月零售190.5万辆, 同比下降1.0%

今年以来累计零售1,347.2万辆,同比增长1.9%。其中8月常规燃油车零售87万辆,同比下降28%。8月国内新能源车零售渗透率53.9%。

行业2024-09-09 17:47:17

大事发生,新能源汽车渗透率超50%,传统燃油车迎来诺基亚时刻?

中国新能源车市销量再创历史新高,电动化已成为不可逆转的趋势。

厂商要闻2024-08-14 14:40:36

“油电同权”是否该倒计时?┃编辑部有话说

新能源汽车高速发展至今,该到了与燃油车同权的时候吗?

行业2024-07-09 18:39:50

电比油低,比亚迪出“王炸”,7.98万起 插混双雄荣耀出击

开年即王炸,比亚迪秦PLUS荣耀版及驱逐舰05荣耀版售7.98万起,价格迈入“7”字头时代的同时,还拥有比同级燃油车更高的配置,真正做到了“既要又要还要”。

厂商要闻2024-02-19 17:25:53

「卷述2023」出口登顶,中国车企准备好了吗?

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马辉:停售燃油车源自比亚迪的不忘初心

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上汽大众傅强:合资品牌也能卖好纯电产品

ID.家族的热销在客观上帮助刷新了大众品牌的品牌形象,使得在消费者眼中上汽大众不仅仅是燃油车王者,合资品牌也能卖好纯电产品。

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传统车企转型,兜底的燃油车还能撑多久?

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