遭遇双重打击的车企 缺芯后又逢原材料价格上涨

缺芯之痛还未完全解决，核心零部件动力电池又陷入原材料紧缺、价格高位运行困境，以至于车企不得不提升产品销售的价格。

行业2022-03-28 07:00:01

承担起长城电动车的护城河 欧拉2021年功不可没

2021年的汽车行业，我们不难发现各大车企都经受住了“缺芯”的烦恼，同时也收获了不错的成绩。欧拉品牌作为长城旗下的电动车品牌，在过去的一年里都有何变化？

行业2022-02-03 07:00:01

销量有所下滑 一汽-大众大众品牌目标122.5万辆

全球汽车“缺芯”等多重挑战交织并存，一汽-大众大众品牌市场表现虽在2021年销量有所震荡，但在2022年还是定下了年销122.5万辆的新目标。

行业2022-02-03 07:00:01

10月新势力造车排位生变 小鹏独占鳌头/蔚来掉队

“一哥”蔚来因产线调整，10月份交付量暴跌为3,667辆，仅仅比第二阵营的零跑汽车高出十几辆。反观常年在“上位圈”的小鹏汽车单月交付量破万，成功夺下第一宝座。

行业2021-11-04 07:00:01

一颗“芯”带来的危机 厂商抢货/4S店一车难求

编辑走访北京多家4S店时发现，面对芯片危机部分车型的优惠幅度已经大幅缩小，不仅热销车型在终端没有优惠，且提车时间延长两到三个月。

行业2021-10-27 12:54:43

9月新势力造车排位生变 蔚来实力逆转重回王位

从新势力造车交出的最新销量数据来看，蔚来、小鹏9月交付量均破万，正式跻身月销过万的车企行列；理想汽车受缺芯影响，跌出前三名，9月交付量为7094辆。

行业2021-10-10 07:00:02

缺“芯”影响持续 汽车行业何以突围？

在芯片工厂减产、需求增加等因素共同作用下，车企自去年下半年来开始出现芯片荒，减产甚至停产成为很多车企不得不面对的现实。这种情况下，谁能率先突出重围值得关注。

行业2021-05-10 07:00:01

成功躲过汽车“芯”劫 中国市场再次拯救特斯拉

特斯拉作为全世界最受欢迎的电动汽车品牌。在这次缺“芯”潮中顺利脱险，交付量不但没有下降反而创下历史新高。

行业2021-04-25 09:17:48