为什么雷克萨斯的设计与欧洲设计不同？

雷克萨斯现在的设计个性鲜明，知道自己要表达什么。这跟丰田集团的老大丰田章男曾经的理念有关。雷克萨斯最早就是要摆脱日本无豪华品牌的布局，要做亚洲的奔驰，王洪浩老师曾讲过雷克萨斯LS与奔驰S的28年争霸史。后来丰田章男说：“我不要好看的车，我要让人印象深刻的车。”从此，雷克萨斯设计师尝试跳出欧洲的审美规则，开始一些新的尝试。

厂商要闻2018-12-21 15:43:49

温物知心 LEXUS雷克萨斯对话当代设计与艺术

[2018年11月29日，北京]今天，“温物知心——LEXUS雷克萨斯对话当代设计与艺术”展在北京798艺术工厂暖心开启。展览以LEXUS雷克萨斯的设计哲学和美学为主线，汇聚了二十余位艺术家和设计师的魅力佳作。藉由这场以物载道的视觉盛宴，LEXUS雷克萨斯希望与公众分享产品设计中的情感与人文关怀，让有温度的豪华变得可知、可感、可触，从而为用户带来超越期待的产品和服务体验。

厂商要闻2018-11-29 18:25:47

雷克萨斯全球设计大奖入选CRAFTED FOR LEXUS

[2018年9月13日，北京] LEXUS雷克斯萨今日宣布，两件曾在LEXUS雷克萨斯全球设计大奖脱颖而出的获奖作品成功入选“CRAFTED FOR LEXUS”系列，成为独家零售商品。作为享誉全球的国际设计盛事，LEXUS雷克萨斯全球设计大奖旨在激励全球新锐设计师以更多精彩创意为社会塑造更美好的未来。“CRAFTED FOR LEXUS”系列此次再添力作，表明LEXUS雷克萨斯品牌进一步加大了对新锐设计师的支持力度。LEXUS雷克萨斯全球品牌管理与营销总监斯皮罗斯•佛提诺斯（Spiros Fotinos）表示：“‘CRAFTED FOR LEXUS’系列提供了众多精美佳作，集中展现了LEXUS雷克萨斯聚焦匠心工艺与创新设计的品牌价值。此次，LEXUS雷克萨斯全球设计大奖获奖作品的加入令该系列更加丰富，也是我们进一步扶持新锐与创意人才的重要举措。”

厂商要闻2018-09-17 18:40:25

实拍比亚迪秦Pro 设计够惊艳/或20万起售

2018北京车展已经正式开幕，在本次车展上，不少新车都非常有看点，如果要说谁是本届车展的颜值担当，那么比亚迪亚迪秦Pro绝对算是 一个，甚至就连奔驰等合资品牌的设计师也纷纷来展台围观，让秦Pro在车展首天赚足了眼球。从官方公布的消息来看，秦Pro的定位会比 现款在售的秦更高，并且两款车同时销售，20万元的起步价也确实不低，那么秦Pro本次都带来了哪些亮点呢？咱今天一起看看。

新能源2018-04-26 04:47:36

解密:汽车后窗玻璃为什么分成两部分？

为什么很多车型前门的玻璃可以整体升降，但是后门的玻璃却要分成两部分呢？今天任性设计师来答疑解惑

文化2016-08-22 06:59:35

宝马设计总监市场观 多元潮流的引领者

汽车设计行业曾有人感概过：大师之后难有大师，再优秀的设计师，在前一代宗师的阴影下都显得无比渺小。而宝马现任设计总监霍伊顿克（AdrianvanHooydonk）用行动告诉世界何为“站在巨人的肩膀上”。“后班戈时代”宝马集团的产品在销量上得到最好的证明，力压奥迪、奔驰稳坐豪华品牌全球销量头把交椅，是这位荷兰人用他的画笔重新定义了宝马的市场价值。车王杂志Quattroruote对宝马集团设计总监霍伊顿克（AdrianvanHooydonk）进行了专访，由他来解读现在与未来宝马旗下产品流淌着怎样的基因。

精选2015-05-20 07:00:03

广丰首款中级车定名雷凌LEVIN 即将上市

2014年，迎来十周岁生日的广汽丰田将有怎样的利剑出鞘？4月18日，随着在六座城市“闪电标”的能量聚合，广汽丰田首款中级车雷凌LEVIN耀目登场,携带着崭新基因完美上演了全球处子秀。 雷凌将搭载1.6L和1.8L两款排量发动机,在今年夏天正式上市。广汽丰田总经理小林一弘表示：“雷凌基于丰田全球最新最先进的MC平台打造，是一款为中国消费者深度定制的‘新感观领秀中级车’。它不仅是史上最帅气中级车，更在空间、油耗、操控、安全和品质方面全面领先，以‘新锐+实力’的强大优势冲击现有中级车市场，目标直指第一阵营”。 变革创作价值观 专为中国消费者深度定制 LEVIN英语意为“闪电”，能给人以劈开混沌，开创未来的联想；而中文名“雷凌”有“雷霆万钧、凌云壮志”之意。对产品而言，雷凌被赋予力与美的寓意，它将以电闪雷鸣、破旧立新之势缔造出不凡之美。 广汽丰田执行副总经理李晖表示：“雷凌以‘方向在我手中’为品牌主张，所有具有年轻心态的人都是雷凌的潜在用户。他们是梦想家，改变命运、创新未来；他们更是行动派，以雷霆万钧之势，披荆斩棘，一往直前。雷凌正是从这群人身上获得取名的灵感，并希望成为他们身边最具契合度的人生座驾。” 纵观眼下的中级车市场，产品在造型、空间、油耗、操控、安全、品质等诸多方面，往往为突出某一特点而牺牲了对其它性能的追求。为此，秉承“不妥协”的品牌精神，雷凌开发团队确定了三大研发基准：即“大胆而超前”的设计，“显著改善的动态性能”以及引人瞩目的“物有所值”。雷凌兼顾了大气时尚和运动感，完美融合理性价值与感性体验，展现出令人怦然心动的新锐造型和卓尔不群的跨级实力。 据雷凌总设计师安井慎一透露：“基于调研，我们与时俱进确立了全新的价值观，在强调大气、动感和个体存在感的同时，在空间、油耗、操控、安全和品质等方面均追求‘不妥协’的品质，令雷凌充满新锐魅力和超强实力。” 创新美学缔造极致惊艳 颠覆同级车造型艺术 在调研中，雷凌的开发团队发现，中国年轻的消费者对动感炫酷车型的渴求超乎想象，市场上缺乏“令人怦然心动”的产品。开发团队巧妙地找到了洞悉消费者心理需求的方法。比如，他们会让受访者阐述自己“怦然心动的一刻”，而当受访者给出“一见钟情”、“与老朋友相聚”和“比赛最后一刻的悬念”等答案时，设计师深受启发，从而诞生了雷凌的创新美学。 雷凌这款史上最帅气的中级车，开创了中级车整车设计三大革新性设计概念：以“长轴距+短前后悬”获得前卫动感外形比例，以四轮外凸造型形成大气宽稳车型站姿，以简洁明快的线条塑造动感的车身张力。安井慎一强调：“清晰而强劲的新设计语言，令雷凌呈现出极致惊艳的美感，丰田又一次兑现了为中国而改变的承诺。” 在亮相仪式上，记者初见雷凌，其大气、新锐、动感的造型特征极具辨识度，令人耳目一新，为之惊艳。雷凌前脸采用“Keen Look”(目光犀利的面孔)这一丰田汽车最新家族脸谱设计。立体上扬的投射式前大灯组合，好似北美白头海雕的双眼，犀利、敏锐，炯炯有神。一条醒目、张扬的镀铬亮条从徽标向两边散发开去，强化了雷凌醒目、张扬的前脸特征。梯形大嘴下格栅设计，进一步营造出锐动感。 雷凌生动地诠释了Iconic Dynamism (标志性动感)的外观设计理念，特有的四轮外凸的车轮外沿、全新设计的切削式炫酷铝制轮毂等设计，均让雷凌动感十足。 雷凌前大灯中央一条白色的LED示宽灯灯组，与车门上的腰线、专属设计的镀铬门把手，以及尾灯侧面的改善气动性能的“凌空踢”造型连成一线，令车体简洁明快，一气呵成，令车身侧面充满动感张力。 雷凌配备同级车少见的夜幕式远近光一体投射前大灯，光束更宽更远；雕喙式后尾灯的造型与前脸相互呼应。后灯组使用了50多颗LED光源，数量之多，为同级车之最；并用柔性线路板连接，形成“灯带+灯幕”的发光效果，醒目而优美，极具辨识度。 拥有同级车最大室内空间 高质感内饰营造精致品味 雷凌不仅在内饰材质上用料高档，而且在设计和工艺方面，展现媲美豪车的高级感与品质感。 基于Iconic Elegant(标志性优雅)设计理念，内饰面板大面积采用镀铬和钢琴烤漆设计，凸显质感。其中，一条镀铬亮条横贯于仪表台中部，贯穿两侧车门内饰板，不仅消除了沉闷感，更突出了车内空间开阔感。垂直型门把手不仅有助于驾乘人员提高舒适性，而且握着它可以增强安心感。中控台层次清晰、由上中下三个不等腰梯形构成，档杆下方的地台中央控制面板为不规则四边形，最上一层为空调出风口，中间一层为音控区，下一层为空调控制区，再次体现出雷凌“化繁为简”的设计思维。加上周边镀铬的运动型仪表和三幅式方向盘，仪表盘上大型彩色TFT多功能信息屏和内饰灯的“科技蓝”背光效果，炫彩迷人。 仪表台上面、门内饰板上、门把手内侧和带挂衣钩的把手，均使用了细腻柔软的蒙皮材质，特别是采用一体成型技术制造的仪表板，具有更强的整体感以更高档的品质感，处处昭示着雷凌与众不同的精致品味。 雷凌的长宽高尺寸分别为4630mm、1775mm和1480mm，在同级车中拥有最为丰富的人性化关怀内容。例如，雷凌拥有轴距长达2700mm，跨入中高级车行列的超长轴距，加上丰田素有空间优化特长，使得雷凌拥有同级车中最大的室内空间和后排空间。由于优化了部件体积，从内向外看去，雷凌的天窗视野比相同面积者大15%。 几乎平坦的后排地板，没有高高隆起的“马鞍”，令后排中间乘客长时间乘坐也可以舒展双腿。运动型前排座椅的贴合度、包裹性和透气性均属同级车一流水准。前排座椅前后滑动距离长达260mm，垂直调整幅度高达60mm，均位居同级前列。 完善产品线布局 助力广丰实现2015产销50万辆计划 多年来，中级轿车一直是我国乘用车市场上最大的细分市场，而且份额还在增长。雷凌的推出，对广汽丰田而言具有里程碑式意义。 雷凌是继YARiS L致炫之后，广汽丰田在实施“中小型车战略”上的又一个重大举措，是培养广汽丰田渠道基盘客户的重要阵地。 雷凌的出现，完善了广汽丰田的轿车产品谱系，为企业达成2015年产销50万辆目标提供有力支撑。 广汽丰田在2013年提出“中小型车战略”、“混合动力战略”、“产能规划战略”三大战略，着力于构筑“产品、质量、营销、服务”四大变革，持续提升市场竞争力。 雷凌，将凭借新锐领潮的造型、超越同级车的空间、最佳的燃油经济性、一流的操控性能、顶级安全性和卓越品质等六大竞争优势，以颠覆者的姿态强势进入中级车市场，为广汽丰田下一个十年，谱写出第一篇华章。

厂商要闻2014-04-18 16:17:31

特斯拉将推三款全新车型 涉及SUV/皮卡

近日，特斯拉（TESLA）中国官方网站正式上线，并且现已接受预订MODEL S等车，未来新的产品也将很快进入中国市场。针对于目前特斯拉产品线过短的问题，特斯拉CEO马斯克（Elon Musk）先生曾表示：公司正在研发一款皮卡车型，将以福特F系列作为主要竞争对手。此外，特斯拉首席设计师弗兰茨·霍尔茨豪森近日在接受采访时表示：Model E（特斯拉入门级车）将于2015年底特律车展亮相。网通社从特斯拉官方了解到：特斯拉首款SUV车型Model X现已正式接受预定，并于2014年开始正式供货。

新车2013-12-18 07:00:01

沃尔沃“挖角”宾利设计师 打造旗舰车

2009年12月23日，吉利集团与福特汽车在沃尔沃总部所在地瑞典哥德堡，共同签署吉利收购沃尔沃的相关协议。

行业2013-03-26 07:00:01

奥迪全球设计中心 大量招聘中国设计师

（网通社 2013年3月7日 瑞士日内瓦报道）2012年豪华品牌中奥迪在华销量排名首位，销量超过40万辆，之所以奥迪能够达到如此的成绩与本土化的产品有着密切关系。在刚刚开幕的日内瓦车展上，奥迪全球设计总监Wolfgang Egger先生在接受媒体采访时提到：为了更好的满足中国市场的需求，在车型的设计上雇佣中国本土的设计师，以便于了解市场的需求及文化。

新车2013-03-07 07:00:02