日前，丰田汽车公司（以下简称丰田）发布了2021财年（2021年4月至2022年3月）的丰田集团联合财务报表，同时还发布了2022财年（2022年4月至2023年3月）的联合财务预测报告。网通社从外媒了解到，尽管丰田2021财年利润打破新纪录，达到了246.1亿美元，但丰田依然下调了2022财年的预期。

在此前的发布会上，丰田首席技术官Masahiko Maeda表示：“原材料价格飙升将对其利润造成特别沉重的打击，电动汽车将受到重创。虽然汽车制造商能够将更高的成本通过价格上涨转嫁给客户，但只有特定市场才会接受价格上涨。”

丰田预计在2022财年将交付307万辆电动汽车，其中，大约285万辆将是RAV4 Hybrid 等混合动力车，而BEV将占据95,000辆。

丰田首席财务官 Kenta Kon 表示：“未来 12 个月将更加困难，并指出营业利润和净收入将下降。丰田将试图通过吸收额外成本来保护供应商免受原材料价格上涨的影响。”

此前，丰田曾多次因供应链问题而停产。2021年10月，丰田停产了日本的14家工厂共27条生产线；2022年1月，丰田汽车宣布于2月暂停日本国内8家工厂的11条生产线。此前受到半导体芯片短缺的影响，丰田宣布2022年3月进一步减产，同时宣布将从4月开始连续三个月调低产量目标，以缓解供应商的压力。值得一提的是，丰田汽车此前宣布将其2022年度4-6月的日本国内生产目标调低了多达20%。