新爱丽舍下半年上市 访东风雪铁龙章宇光

网通社：东风雪铁龙参加上海车展都带来哪些亮点？

章宇光：首先感谢大家关注我们东风雪铁龙这次在上海车展的情况。本次我们带来了15款车，9款是我们东风雪铁龙的车，另外6款包括概念车、老爷车是雪铁龙总部带来的。这次最大的看点有不少，一个是全新爱丽舍的首发。第二个看点是这一次标志雪铁龙集团，第一次把在全世界都称得上是非常先进的顶尖的一个新的动力技术，就是它的空气混合动力技术展示出来，这次车展应该是第一次秀，且全世界作为一个首秀。在我们展台上专门放了一台车让大家观看，通过它可以知道该技术原理到底是什么。这项技术是打破常规新的动力技术，它是通过压缩空气的方式来实现节省油、提升动力和减少排放的目的。

网通社：从03年开始一直到现在，SUV车型销量超过常用车，您能介绍一下SUV车型？

章宇光：很荣幸告诉大家，上海车展我给大家一个具体的答案，我们昨天发布了东风雪铁龙未来三年的计划，在这个计划当中，我们其中有一块提到，从2013年到2015年，我们每年都会给大家带来全新的车型，这其中就包括一款全新的SUV车型，以前都说很快很快，但具体快到什么程度，这一次终于给大家答案了，在2015年，我们就把这个车带给大家。

网通社：这个时间是不是稍微有点长，SUV一直销售非常火爆，2015年会发生一个变化？

章宇光：我先澄清一下2015年以前，不代表2015年，这是一个概念。第二个，我相信一点，任何事情永远都是有正和反的，我们来得晚，可能会损失掉一些时间上的一些优势，带来时间上的风险，但是我相信也会给大家带来是最好的东西，最有竞争力的产品，所以希望大家关注我们SUV产品的发布，我个人认为我们的产品非常具有有竞争力，会适合中国消费者的特点，我们不会研发大排量的，大型的SUV，我们研发的产品还是跟我们主流的消费者，量比较大的主力的消费者需求相一致。

网通社：我也想问一下，全新的C4L上市了，这次新推出1.8排量的，在1.6比较有优势的情况下，这次推出1.8排量的初衷是什么，有什么样的预期？

章宇光：昨天我们也把C4L新车全系发布，我想借此给大家讲几个核心的信息，第一个今年一季度我们C4L突破一万台，我们有两款发动机和四款车型，第二个1.6的销量占到80%以上，第三个在A级车的细分市场，1.8是占到第一，代替车型的销量，我们是排名第二，因为我们只有一款，而我们竞争对手有1.4T有18.T等等组成，我们对C4L全新的上市结果非常满意，这次把1.8C4L带给大家。这么好的车型，前期13万到15万，但在该市场我们原先是空白，我们希望通过1.8升把这个市场弥补，或者最大的满足我们中国消费者对这个价钱产品的需求。我们相信1.8升会使我们C4L整个的全系是变得更加丰满，覆盖价格区间，可以说这是我们在A级车市场树立了一个全新的高端中级车的表达。

网通社：咱们之前讨论这些话题都是关于具体车型的话题，关于龙腾C计划您能给我们解读一下，它有什么样的意义？

章宇光：与C4L全系发布一起，我们对龙腾C计划也做了对外发布，我刚才也提到了东风雪铁龙从2013年到2015年的规划，它的核心目标要实现40万辆，我们会从三个方面来予以着力，一个是我们品牌定位，因为我们要对我们现有的东风雪铁龙品牌根据整个市场的变化进行重新的梳理。因为中国市场已经越来越大，消费者需求呈现出多样化，所以我们有必要对我们的品牌，品牌价值，品牌的愿景方面进行重新的调整。所以这次我们将把雪铁龙品牌的优势，主要体现在未来产品的设计和产品功能性方面。我们归纳了三个核心字，一个叫舒适，一个叫简约，一个叫灵巧，它的目的就是为了给我们的消费者提供愉悦舒适的汽车生活，这个会成为未来一段时间东风雪铁龙努力的一个方向。

第二个层面是我们产品技术，我们从2013年到2015年会推出全新的，富有竞争力的产品，我们的动力总承也会升级，我们会引入STT的技术，然后我们也会在龙腾C计划期间导入小排量，高效率的车型。这顺应全球消费趋势的变化，因为大家越来越关注高效节能。

第三个层面是关注客户承诺。也就是说东风雪铁龙在网络覆盖率方面，我们会扩大我们的网络覆盖率，我们希望我们的服务网点在2015年会实现90%的覆盖率，让我们客户更加便利去买到我们的车，去享受到我们的服务。我们在未来也会提供一对一的尊享服务，这在服务行业比较流行，但是在汽车行业我们将是一个前期的创新，让客户感受到一对一的尊贵服务，还有服务承诺，我们会着力打造我们目前的品牌。所以基于这一切我们希望龙腾C计划能够帮助东风雪铁龙实现进一步的发展，因此2012年我们第一次龙腾是构建了非常完善的高品质的服务，这个当时在国内的汽车市场是一个领先者，我们最早做4S店，现在叫做服务网络。第二个09年我们导入了全新的品牌线，跟我们的消费者开始传播沟通我们最新的品牌和价值，后期也是支持这个品牌的形象。

网通社：张博士刚才讲到品牌的一个重新定位的问题，您刚才说龙腾C计划，包括品牌、产品和服务，就是三个层面。但是前不久在法国PSA集团，他们推出了新的品牌规划，将其下的一个品牌雪铁龙定位差异化扩大，标志更加趋向于高端，雪铁龙更加趋向于大众化和环保，PSA他们这样区分对咱们这边的品牌定位和调整会带来影响吗？或者你怎么看待？

章宇光：PSA的高层他从来没有讲过未来的标志品牌会比雪铁龙品牌更加高端，也没有讲过两个品牌会在所谓高下之间做差异。我们更愿意表达的是，中国已经成为PSA集团最大的一个市场，超过法国，整个集团的重心越来越向中国来倾斜。今天上午我们的发布会破天荒东风雪铁龙的一二把手都来到我们展台。中国市场实在是太大了，大到他们无法想象。这个市场一个品牌或者一个品牌目前所谓定位已经无法满足消费者需求，所以在总部层面他们要开始重新思考。我要如何看待两个品牌的差异化，差异化是存在，但目标是满足更多消费者的需求。

这是不可能通过某一个技术去达到，只能通过品牌产业化，所以我想这是他们更愿意表达的。我希望通过未来的产品带给消费者的品牌价值来显示我产品的设计研发和差异化，当然也包括服务传播上的差异化。最终让我们消费者感受到两个品牌的差异化，这种差异化不会产生上下的这种区分，大家的方向不同。在此我想再重复一下，我们提到的雪铁龙的方向是什么，它追求舒适，这个舒适不仅是物理层面的，也包括追求安心，只有在安心温馨的氛围里头，再加上舒适的环境那才是真正的舒适。

第二个简约，简约，客观地说，如果今天是一个奢侈品的发布会，我说简约大家很赞同，简约是一种潮流一种风潮。但是很可惜我在汽车领域谈简约大家还不能很好理解简约这个词，也许五年之后我们再相聚会明白，因为东风雪铁龙老是做创新的事情。所以这里表达的是未来产品设计我们走的风格是更加的简约，用很纯净的简洁的线条表达它的大气，追求人性化非常友好的操作。就像我们用的水果手机一样，很方便，直接上手就知道了，你拿来就知道非常人性化。灵巧是指什么？雪铁龙品牌未来追求人性的需求，一些智慧的解决方案。比如说我们所独有的C5上面有中央集控式的方向盘，当中这一块功能，所有的按键都是固定的，便于你操作，最关键的一点它确保了安全气囊在任何情况下都是完美的，这些理念是根植在雪铁龙的血液之中的。

网通社：最后一个问题，我想问一个有关产品的，全新爱丽舍上市之后，老款会不会停产？

章宇光：全新爱丽舍已经跟大家透了个底，今年下半年，我们会正式对外做一个发布，它上市之后，我们现有的爱丽舍产品将会维持现有的状态，来满足这个细分市场客户需求。毕竟爱丽舍产品是合理，每个月还有几千台的销量，有很多人愿意去买爱丽舍的产品，他通过十几年努力积累了好的口碑。新爱丽舍上来以后，我们将在现有基础上做一个升级，定位会高一个级别，因为这是我们基于全球新一代平台上，打造的欧系的中级车。就像现有的全新老三样一样，这次老三样的出现，或多或少都在原来老三样基础上发生变化，很可喜的是我们全新东风雪铁龙爱丽舍是在现有的爱丽舍基础上做的升级，所以希望大家持续关注我们。下半年上市，我们会把相关的信息跟大家做一个透露，希望大家多给我们报道一些正面的好声音。